消费级、工业级大PK，无人机行业谁更壕
近两年无人机的兴起，引来了大量投资者的目光，特别是美国监管机构开始允许无人机进行有限商业运营，让全球资本加速了在民用无人机领域的投资。
消费级、工业级大PK，无人机行业谁更壕/图 来源网络
全球无人机投融资规模
2014Q3-2016Q2，全球无人机市场投融资规模达到58689亿美元，其中2015年投融资规模占统计区间70%。
全球无人机投融资阶段及比例
其中，国内无人机公司投融资次数35次，国外17次，投融资轮次主要集中在天使轮和A轮。
消费级PK工业级，谁更有“钱途”？
无人机的设计概念最早应用于军工领域。由于军工设备具有较强的技术保密和行业垄断性质，民营企业和资本很难获得准入。
随着世界范围内军民融合战略的实施和推进，近几年无人机技术在民用领域的应用获得长足发展。
按照用途和功能划分，民用无人机可分为两种：
消费级无人机：消费级无人机指的是针对个人或家庭使用的无人机，一般具有拍摄功能
工业级无人机：工业级无人机指的是针对企业、*公共服务用的无人机，根据行业需求功能各有不同
现在有很多人力挺消费级无人机，理由是市场规模够大，出货量够多。但笔者认为，消费无人机的市场测算并不存在合理的标准。
而且无人机在消费级市场真的有如此多的需求么？且看民用无人机的应用渠道：
我们可以看到，目前消费级无人机主要是航拍玩家在使用，这是一个小众玩家，你不知道谁会买，不知道谁会再买，能否撑得起某些报告动辄几百亿的庞大市场吗？那些关于消费级无人大几百亿市场规模的预算和年销售N万台的销售计划，都很难找到让人信服的依据。
消费无人机准入门槛较低，你甚至可以在家组装一台无人机。
2015 年以来，国际芯片巨头陆续登陆无人机市常高通、英特尔、三星、英伟达等芯片厂商的加入，解决了以前飞控组件体积大、计算性能低并且能耗较高的问题。
如今，只需几百元，无人机厂商就能从 APM、PIXhawk 等开源飞控平台获取飞控技术，甚至购买整套的解决方法。
这些底层技术的革新缩短了生产周期。甚至，从动力系统(电池，电机，电调等)、摄像系统(相机，云台等)，到软件系统，全都可以在淘宝一键下单。
这导致很多无人机生产厂家都聚集在无人机产业链中游做贴牌生产的生意。消费级无人机企业深陷拼价格、拼销售能力的泥沼，且由于市场本身的想象空间不大，竞争十分激烈，已经杀成一片红海。
反观工业无人机，硬性需求旺盛，细分领域可以分到很细：智能交通、消防救援、警用安防、电力巡护、风电检查、铁道巡检、桥梁定检、光伏检查、边境巡逻、水域监控……
交通、安防、电力、光伏、边防等拥有众多“待开发”的细分领域，非常适合初创公司切入，而每个细分领域都可以有10亿-50亿的市场空间，适合创业公司完成从“0-1”的发展，先垄断一个小的细分领域，再往其他方向延伸。
为什么看好工业无人机
目前，主流的无人机的团队分类有三种：第一种是航模爱好者团队，主打消费娱乐级；第二种销售型团队，涉及消费级&工业级；第三种是具有深厚的军工、民航背景的技术型团队，专注于工业级。
技术型团队和工业级无人机最被行业看好。
在工业无人机领域，存在着集中度两极分化的情况。比如在农业应用场景，包括大疆都出产了自己的农用无人机，但由于门槛低，很多“小公司”的产品同样适用，你可以用很牛的产品但是不牛的产品也能用。同时行业集中度低，市场过于分散，导致运营和市场更加重要。
这让各家公司进入了“运营比拼”的模式，如果一家公司的运营能力很强，哪怕它生产能力一般，也能在这个市场慢慢成长起来。但站在投资人的角度上来说，“运营能力”很难从一个公司的团队和发展状态中看出来，不利于做判断。
投资人比较关注的是集中度高的行业，比如石油、电力。在中国石油领域无非是“三桶油”，这三家企业加在一起可以供应出一个50亿左右的无人机市场，如果有一家创业公司可以切入这个领域，同时能够满足其中部分要求，就可以站住脚跟，未来有很高的成长性和发展空间。
在这种集中度非常高的行业里，对无人机的应用是有一个明确过程的：
由于行业领域的原因，工业无人机较消费无人机起步较晚，但胜在稳扎稳打，一旦崛起就势不可挡。
为什么工业无人机项目比消费级更适合融资
在集中度比较高的行业，最早起家的团队反而是消费无人机团队，这类团队善于发现市场需求，能够迅速地推出产品，一时间可以获得大额销量。但当一个行业开始规模化、系统化的应用时，就会发现从消费无人机到工业无人机，有4个问题是很难解决的：
1、安全性。消费级无人机安全性较差，事故多发，无法满足行业常态化应用需求。尤其像石油电力行业，很容易造成难以估算的损失。
2、功能性实用性。不同行业的无人机有着不同的需求，有的需要续航久，有的需要载重大，需要足够智能。消费级无人机无法满足这些“定制”要求。
3、提供解决方案的能力。通常工业应用无人机的场景不管是*还是企业都是大批量采购，此时需要一套完整的解决方案，而不是单一的产品。在这一点上，工业无人机的技术水平是消费级无人机不能比拟的。
举个栗子：油田无人机巡检整体方案
当工业无人机企业有能力制定一整套行业解决方案，并被行业所接纳并应用，那这个企业的地位就很稳固了，很难被攻击，有足够的时间把这套解决方案改良复制到相关领域，做大做强。
4、适航范围和空管。消费型无人机缺少适航和空管意识，政策风险高，后续发展容易受限。但这对工业无人机是利好的。
总结下来，工业无人机有以下优势：
行业可垂直细分
准入门槛高，技术导向强，具备壁垒和竞争性优势
存在相似领域，模式可复制
市场足够大
延展性比消费级更强
在中国，在小型无人机的市场上，我们和国外是处于同一起跑线的，甚至由于我们国家最近两年资本市场的活跃，很多初创企业有足够的资源去利用，可以和国际上的巨头在小型无人机工业应用领域竞争。
在无人机领域，航模产业发展十多年，航模中类似机架、电机、电调等产品的零部件都有完整供应链，甚至核心的飞控系统都有国外的APM、Pixhawk、CC3D等开源飞控可供选择，因此制造一家“航模级”无人机是非常简单的事情。
对于无人机公司来说比较重要的技术能力是核心机体设计能力、飞控能力、智能化能力等等。
未来的无人机市场之争，一定是技术之争、资本之争、资源之争。无人机创业公司必须做好企业定位，因为未来无人机市场一定会细分。专注某一领域做深、做透，并成为该领域的第一名，再去拓展相关领域，逐步成为行业巨头。