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租车自驾游*之二——风景绝美318拉萨到波密

程序员文章站 2022-05-03 19:27:12
养生之道网导读:离开拉萨前,来张布达拉宫上远眺拉萨的全景2013-9-24拉萨——林芝,400公里,米拉山口,巴松措7:00从拉萨城区出发1…… 离开拉萨前,来张布达拉宫上远眺拉萨的全景201...

养生之道网导读:离开拉萨前,来张布达拉宫上远眺拉萨的全景2013-9-24拉萨——林芝,400公里,米拉山口,巴松措7:00从拉萨城区出发1……

租车自驾游*之二——风景绝美318拉萨到波密

离开拉萨前,来张布达拉宫上远眺拉萨的全景

2013-9-24拉萨——林芝,400公里, 米拉山口,巴松措

7:00 从拉萨城区出发

11:20 到米拉山口1

6:00 到巴松措

17:30 到林芝八一镇人

在自己熟悉的环境里,把一起都视为当然,衣食住行都无新意。出门之后,一切都是未知:不知下顿饭在哪里吃、不知下次觉在什么地方睡、甚至不知要行驶的下一段是否畅通?

这未知让人兴奋、忐忑、迷茫,而又充满了期待。兴奋中睡不着,6点钟早早起来,收拾好行装,检查好车况,吃好早饭,等待天亮。因为今天会驾车过米拉山口,5000多米的高海拔,为了规避风险,我们每人吃了一粒高原康,车上备了四罐氧气,7点钟,迎着朝阳,向太阳升起的地方出发。

租车自驾游*之二——风景绝美318拉萨到波密

清晰的路牌

拉萨到林芝,沿318国道一路向东,几乎没有走错路的可能。刚出拉萨市不久,就有一个安全检查站,非藏牌的车辆都要领取一张路条,写明从此检查站出发的时间,到下一个检查站时交条子,如果比规定时间提前到了,就是超速,结果就是罚款啦。

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第一个安检站前的绕道提示,可是真按这个绕法,时间上绝对不够,只能走通麦大桥。

因为第一次领路条,很新奇,拿着看了好久,完全不明白它的威力何在?

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路条就长这个样子:神秘的路条叫做“限速卡”

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今天的第一目的地:米拉山口还有126公里

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国道的路况还是不错的,轿车也能通过领了路条就可以出发了,国道上车辆不是很多,车速也不是很快,只是路上的牦牛、羊群、狗儿是足够的淡定,那条路就是它们的地盘,根本不怕车,只能不停的刹车减速避让它们。

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拉萨出来选择的第一个休息点,看着风景、吃着饼干,休息在画中

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拉萨出来的第一个彩林,原来今年的追逐彩林之旅从9月就已经开始了

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我们的座驾,很漂亮吧!

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路上巧遇的马帮

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限速告示

10点半到了这个告示牌前的安检站,第一次去交了路条,想着路上都是动物,车也动力不够,基本是60公里都不到的速度在开行,很自信的交条子准备继续前行。可是年轻的警察很认真的看了我的出发时间,必须要1个半小时到他这里,可我们提前了!胆战心惊的等候处理!只见他甩出我们的路条、行驶证、驾驶证,说了句“你过五分钟再来!”真是让人想不到,原来我们只早到了5分钟,不算厉害,就免予处罚了。而在路边等候的车辆还不少,大家充分认识到平常习惯的车速在*一定要大大的改变才行。

五分钟一过,赶紧冲过去,这次换了另一张新的路条,我们必须用超过四个小时以上的时间开到林芝检查站才行,而路程只有270公里。拿着宝贵的路条,再次启程,开始爬坡,车在高原本来动力就不足,现在上坡更显得费劲,虽无法驰骋,可风景在慢慢变换,看着高度仪数字不断的变大,周遭植被也越来越矮,直到后来就只有草垫了。

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高原草垫

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米拉山口远眺终于,高度表跳到了5000米。一路开车上来,现在虽然海拔已经很高,但人没有任何不适,在米拉山口休息时,忍不住欢呼、雀跃,完全忘了要慢慢的!

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5013米的米拉山口

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牛气冲天米拉山口位于拉萨墨竹工卡县与林芝工布江达县界上。米拉山是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山。米拉山以西地区气候干燥寒冷,以东地区气候温暖潮湿。

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上到顶峰就该向下

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从山顶下到山脚,是为了向另一座山峰进发,从米拉山口下来,景色大是不同,渐渐的有了高原小江南的意味。

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过了米拉山口,就是尼洋河一直陪伴在路的旁边

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江水中心的“中流砥柱”

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路上的彩色树林

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路途美景

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路边休息时随便取的景,已是绝美!国道路况很好,美丽的景色诱人向前!在3点多就已经快到林芝,这个时候去交路条就是自找处罚了,立即选择去30公里外的巴松措景区游览。开往景区的路边,有一个规模不大的水库,泄洪闸放水时很是壮观!沿路的水渠一直伴随我们开到景区门口。

巴松措藏语中是“绿色的水”的意思,湖面海拔3700多米,湖面面积达6千多亩,位于距林芝地区工布江达县 50多千米的巴河上游的高峡 深谷里,是红教的一处著名神湖和圣地。这里的门票是120元,外加45元的电瓶车票,让人再次感叹门票,真是旅游途中的拦路虎呀!但是在与售票厅的小美女咨询时,得知自驾车的驾驶员是可以免票的

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蓝天白云巴松措

从巴松措开回到国道,离林芝已经很近了。这时到检查站交路条,完全没有超速,但是登记进城的车还是很多,每辆车都要扫描车上人员证据、车的行驶证等资料才能放行,前面碰到个国外旅游团,20多个人资料在老爷扫描仪的稳健工作中着实让我们等了好长时间。

从检查站开始,下起了大雨,藏区小江南林芝在大雨的冲刷下更是绿意盎然,生机勃勃。快进城时天空的一道美丽的彩虹更是让人兴奋不已,感叹大自然的神奇变幻。

冒着大雨进到林芝八一镇,在新区找到在携程上定的明海酒店,很干净。林芝做为*相对海拔较低的区域,适合人们居住,而周围的南迦巴瓦峰 、雅鲁藏布江大峡谷是神秘而美丽的景点。每年桃花时节,满山的野桃花把林芝的山水装点成人间天堂。

下午五点半终于进到酒店房间休息了,一天下来车况熟悉了,一直猛踩油门比较累,*的道路限速很严格,所以我们车加速动力不够倒成了优点,保证我们不会因超速罚款了。拉萨到林芝的国道路况很好,完全适合轿车通过。

一天在车上都是方便食品,晚上无论如何要慰劳自己,问了下当地的老乡,介绍到“老地方”吃饭,又是勤劳四川人开的饭店,家常味的鱼、鱼香肉丝都很地道。走在八一镇雨后的路上,空气清新,周围山林环抱,放松身体,放松心情。

原计划在林芝待两天,以便进一步熟悉车况,游览一下雅鲁藏布大峡谷。可是这么一天开下来觉得适应的还不错,加之看看林芝的雨下的那么大,很担心通麦大桥又被泥石流给冲断了,于是立即调整计划,第二天接着开,尽快通过通麦大桥后再寻机休息。

尽管主意定了,可是还是担心,睡不着,把路上的情况分析了又分析,路况看了又看,设想各种可能的情况,担心得不行。一个晚上都没睡好,一直在床上翻来翻去。

2013-9-25 318国道 林芝经通麦到波密

7:30 加油出发

9:30 色季拉山口

10:00 鲁朗镇

12:00 开始经过通麦天险

14:30 通过通麦大桥

17:30 到达波密镇

天还没亮,睡不着的我们就起床,去酒店吃了早饭,出门加油。第一次在*加油,规矩多,感觉很新奇。要用身份证、行驶证登记才能领到加油单子,凭单子才可以加油。一个车的加油时间比内地要多两倍,所以早晨的加油站总是很忙碌。等待加油时本想找到其他同路的车一起走,大家有个照应,可一同开行几公里就各奔东西了。凡事随缘吧!

来不及欣赏美丽的林芝风光,我们又踏上了318国道。期待下次专门来林芝看到遍山的桃花。

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山上远眺八一小镇

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勇敢的川藏线上的骑行者

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沿着山路开行到山顶,看着已经征服的路,很有成就感

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海拔4728米的色季拉山口,希望自己能忽略到那几个刺眼的白色字

在这高海拔的地方,呼吸相对稀薄空气,人也会变得单纯一些。这里是南迦巴瓦峰的最佳观察点,可是雨雾缭绕的今天,只能体会一下身处云雾山中的仙人般的感受了。

过了色季拉山口,帕龙藏布江开始伴随我们的旅程。山体的植被很高大,鲁朗林海郁郁葱葱,据说春夏满山的野花盛开时节,鲁朗花海也会是美如仙境。

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瑞士山路?

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略微休息一下,准备通过天险

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鲁朗鲁朗的石锅鸡想来到过*的人都听过,可为了能尽早通过通麦大桥,我们过而不入,从那么多的石锅鸡店门口路过,真是佩服自己的毅力!

很快就到了被网友们称为“通麦天险”的路段。通麦天险,号称“通麦坟场”,是川藏线 最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里,这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流 群”。行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

因为地质原因,这段路每年都会有不同程度的塌方、泥石流冲毁。今年也不例外,8月份通麦大桥被冲跨,更是限制了这条路的通行,因为施工抢修的原因,很多路段只能一辆车通过,如果会车,势必要在略微宽敞的地方等待。

刚开始,我们选择跟在了一辆大货车后面尾随而行,可是太影响视线,并且不安全;后来一辆闪着警灯的车在我们后面尾随,到宽敞地后,果断让到旁边,请他先行。原来这是辆押运车,后面还有辆箱式小货车,跟了一阵之后,又有一个丰田的越野车队开了过来,这下子我们全都跟在警车后面,在崎岖的山路上,他们快我们快,他们慢我们也慢,自然形成了一个近20辆车的小型车队,在一般的会车点,都是警车带领我们的队伍先通过,得到了很大的安全保证。这个车队直到全部通过了通麦大桥才解散。我们利用了这个跟车技巧,比较顺利的经过了这段最险要的单边通行的道路。

虽然已经很幸运,但还是有因为前方的一辆大货车的阻塞,*全体退回让路经历。行走了路上,生气、赌气是没有用的,在最艰难的路上,能够有效的前进才是硬道理,根据路况,有时候让让,大家才能通过,否则全都堵住,谁也走不了。

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泥泞的山路,跟上了一个越野车队

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大货车,造成了拥堵

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道路虽差,可风景美跟车的策略让我们比较顺利通过了最难行的14公里,虽说只有14公里,但这段路坑多、路窄,崎岖、泥泞,丰田霸道车的性能在今天很让我们欣慰,经受住了极差路况的考验,在跟车队行驶的过程中也是不输其他的越野,这可是已经开行了16万公里的老家伙了。近下午两点,终于到了通麦大桥,大桥限速5公里,小车可以2辆上桥,大车只能1辆,双向轮流放行。而且桥上不许拍照。一边等待一边在车上补充能量,吃着饼干,看着风景,等着过桥!

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等待过桥的货车

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对面方向等待过桥的长龙一个小时后,终于顺利通过了通麦大桥,看着对面压住几公里的队伍,心里帮他们盘算了一下,这要开到林芝估计就到今天深夜了。而且,队伍中还有好多轿车,用轿车来冲过这段天险,心痛呢!通过了大桥,又开行了一段之后,峰回路转,再次开上了水泥路面时,内心的幸福感油然而生!

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再次开行在幸福的水泥路上

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今天的功臣

当开进波密这个小镇时,入住在携程订恒泰大酒店,停了车,在小镇上溜达休息,国道贯通小镇,从头走到尾,半小时。小镇地处山谷,风景如画,小桥上有摄友等着拍日落美景,可惜今天云太厚,不能如愿!

镇上有很多家餐馆,以川菜火锅为主,我们选了家川菜馆,干锅肥肠鸡,美味;鱼香肉丝,中规中矩。菜场上还有卖苹果的,看着很小很青,可味道很好,又脆又甜,一问是产自八宿的苹果,心中一喜:那不是明天可以去产地吃了?

租车自驾游*之二——风景绝美318拉萨到波密

山里的小镇,晚上很冷,很宁静。整段路途中最大的障碍已然克服,内心无比的放松,几乎是头一靠枕头就睡着,无梦到天明!