车联网进入汽车后市场将有更多机会

2014年随着各项政策开放，汽车O2O行业成为追逐的对象，其中互联网汽车保养无疑是大家关注的话题。目前随着随着汽车保有量大幅增加，汽车保养将成为下一个重要市场，汽车后市场的规模已经接近万亿，并仍在扩张。而全国约有1.3亿辆汽车，平均车龄3.23年;预计2015年我国过保汽车数量约6700万辆，占汽车保有量的比重为54%。市场主要将目光集中于维修、养护等方面。

近年来随着网络科技的积极推进和发展，智能手机，4G的大量普及。O2O模式，线下体验店，已经成为当下时髦的词语和话题，而互联网汽车保养在这样大环境下也开始慢慢发展成长。

所谓的互联网汽车保养就是利用O2O这个平台网上订单线下体验，既高效又省钱，在现在的车辆中，基本保证平均每年保养1到3次，而全国日均保养约70万辆车，汽车美容装饰维修厂家30余万家。如果与4S店预约才可享受工时费打折，但周末保养需提前2到3日预约，还要在4S店等待2到3小时才能完成，这样的服务价高还不透明。汽车行业附加服务将越来越多元化，与汽车密切相关的互联网汽车保养得以迅速发展。

由于不同车型维保所需配件材料不同，4S店、连锁店、路边摊价格质量差异较大，车主商家信息不对称，催生较大市场空间。而好快报作为第一款互联网汽车保养产品，价优、保真、透明、省时省心、便利便捷，是目前最科学、最贴近车主的汽车保养解决方案。最让消费者心动的是比4S店便宜N倍的汽车保养费用，它让汽车消费简单，科学、经济、安全、快捷，有效降低养车的痛苦指数!

以用户体验和服务为主题的互联网思维有望使得消费者对互联网保养的粘性增强，从而进一步刺激互联网汽车保养快速普及。在行业千亿市场空间下，这也将是全产业链盛宴。

未来互联网汽车保养进入车主的选择是肯定的，随着中国汽车销量增速开始放缓，未来的关注点一定是汽车后市常