近日，却有一只“妖股”现世。
富力地产“妖股”现世？
同样处于行业头部的富力地产逆势上涨，仅9月21日单日股价上涨12.12%，随后第二个交易日又追涨7.48%。富力地产究竟有什么巨大的利好消息，让资本市场如此沸腾？
事实刚好相反，富力地产有2亿美元的债券即将到期。同时，公司下半年度还有17亿元的公司债券到期。但是富力的账面资金并不乐观。
据富力地产发布的半年报信息显示，2021年上半年，公司借款总额1433亿元，其中36%为一年内到期的债务，约516亿。虽然同比2020年底，富力地产的负债状况已经有了明显好转，但截至6月30日，富力地产的无限制现金余额仅为128亿元。
在半年报中，富力地产表示，“公司已解决了大部分短期债务及应对了经营环境的波动”，并且对未来收购土地呈谨慎态度。但是，债务缺口依旧存在。
曾200亿救万达 ，如今自身被困债务。
风水轮流转，谁能想到仅在四年前，富力地产还曾经以200亿现金豪爽地“接盘”万达，收下了万达的77家酒店，成功帮助万达度过危机。如今，却轮到富力地产自己陷入了债务危机。
这不得不让人想到某地产。其从债务逾期开始，口碑每况日下。尽管该房企的基本面没有大问题，但是负面新闻排山倒海般来袭，不仅快速吞噬了消费者对它的信心，对地产销售端形成了恶性循环。同时，影响到了资本市场，甚至对真正困难时期到来时的割腕自救，都产生了深远的影响。
为了不重蹈覆辙，富力地产是这样操作的。
老板自掏腰包80亿，力挽狂澜救企业。
在此关键时刻，富力地产董事长李思廉，联席董事长兼总裁张力自掏腰包，全力以赴帮助企业渡过难关。
9月20日，富力地产发布公告：“公司执行董事及大股东李思廉和张力先生，已与本集团沟通，为支持集团将提供约80亿港元的股东资金，并预计在未来一至两个月内完成。公司预计在2021年9月21日收到约24亿港元。”
老板大手笔解囊相助，直接表明了公司*对企业战胜此次危机的信心。毕竟80亿现金不是一笔小数目。
最先得到的反馈来自资本市场。连续两天的股价暴涨，是股民和投资人对富力地产给出的最佳认可。也是富力地产领军人物李思廉和张力，为债务中的企业家们打了个样。
债务中的企业家们。
已经持续了两年的疫情对于很多企业来说，都是一场突如其来的磨难。消费习惯的迁移，生活方式的重塑、政策的变更……对于很多企业来说，都已经债务缠身。
与其说是磨难，其实更像渡劫。哪一个百年企业没经过风雨洗礼？哪一个企业家没感受过生活的暴击？劫后余生才精彩。
同样在这块特殊“试金石”下，曾经辉煌一时的海航破产重组。曾经的海航集团创始人、原董事长陈峰，一手建造了海航的万亿的商业帝国，也一步步随之沉沦。
从1993年靠1000万起家，到今天参控股航空公司14家，机队规模近900架。海航辉煌一时，然后又凭借“硬实力” 3年挥霍4000亿，最终在疫情的洗礼下海航宣告破产，陈峰也把自己送进了*。
9月24日，海航官宣：董事长陈峰因涉嫌违法犯罪，已经被依法采取强制措施。
从消息公布后，海航刚刚发布全员信看，陈峰倒下颇有一分咎由自取的意思。
“在渡过困难，摆脱危机的时候，很多人又丢了初心、忘了使命，总以为故事还可以重复，是上天给了自己机会，总是把因果和自己的冒险经历挂在嘴边，佛经成了指引自己的行动指南。直至当野心和欲望把集团送入深渊的时候，再一次遇到更大危机的时候，既不能清醒的认识自己、也没有把握住机会、没有说真话的勇气、更没有付出和担当的魄力。直至要把数十万家庭的希望、成千上万家机构的信任毁于一旦，乃至于给国家造成了数千亿元的巨大损失，这时候很多事情就真的已经注定。
在海航，陈峰自身位极巅峰还不够，还要在公司打造“家天下”，其子两年内从m5级员工晋升为董事会董事兼集团总裁。
据财新报道，无论陈峰还是三年前意外去世的前董事长王健，都有亲属控制或参与的公司获得了大量海航的商业合同，涵盖飞机和航材采购、房地产、信息化、广告等业务。
都是曾经风行一时的企业家，都有过辉煌的成就，都在承受来自市场的碾压。陈锋和富力的老板们，分别为逆境中的企业家们打了个样。