布林和佩奇同台谈Google未来：布局人工智能

导语：上周，硅谷著名风险家维诺德·科斯拉（vinodkhosla）采访了google联合创始人拉里·佩奇（larrypage）和谢尔盖·布林（sergeybrin），两位创始人谈到google的过去、现在和将来。

以下为全文：

google联合创始人拉里·佩奇（larrypage）和谢尔盖·布林（sergeybrin）最近接受亿万富翁、风险投资家维诺德·科斯拉（vinodkhosla）采访，在放松的非正式讨论中，两位联合创始人谈及公司创办初期、其目前的项目以及未来发展；质疑五天工作制的社会结构；探讨监管如此严格，科技行业很难在该领域取得突破。

佩奇和布林，很少一起接受采访，通过与科斯拉一起追忆1999年google曾打算卖掉公司一事，开始了长达40分钟的采访。

差点160万美元卖掉网站

佩奇曾打算将google前身backrub卖给一个叫excite的门户网站，价格是160万美元。在给excite主要投资者科斯拉的信中，佩奇表示：backrub将会使excite的流量增加10％，并使其收入增加4700万美元。庆幸的是，佩奇和布林最终放弃了出售——因为excite缺乏谷歌所拥有的对于搜索的“热情”。

十五年后，两位联合创始人的公司已变得如此之大，大到它们不得不找准google的定位。佩奇说，他仍然认为，与人们在电脑上获取的信息量相比，他们花在电脑上的时间多到不成比例。他说，google的工作就是为了解决这个问题。

早期，为了解决这个问题，减少用户在搜索结果中耽误时间，google开发了“i'mfeelinglucky”按钮，该按钮可以直接将用户带入第一个搜索结果的网页，但它并没有达到预期的效果，后来，googlenow自动提示功能成为这一问题更成功的解决方案。

广泛的业务布局

google取得巨大成功，显然它的成长已经远远超越。目前，google拥有一系列截然不同的开发项目，包括互联网热气球、检测葡萄糖含量的google隐形眼镜、等等。

负责googlex部门的布林管理这其中的多个项目，他在谈到近日向公众展示的汽车时表示，汽车除了将改变汽车设计的标准，还将减少投入停车场建设的城市土地。

布林还认为，汽车将使私家车主消失，汽车提高交通的效率，未来私人不必拥有汽车，也不需要停车，你需要的时候车就会到来。

是未来

布林和佩奇还被问及google的未来，两人探讨了公司目前在和人工智能领域的进展，他们指出，googlex的汽车使用全新技术，该技术可以“看到”并适应周围的世界，同时，它也可以进行推测，未来某天，它有可能还能进行推理和思考。

布林称：“我们有证据证明，人是可以制造智能的。而且有一天它会比我们更聪明、更理智，做得比我们更好。曾经有90%以上的人从事，在过去的几个世纪里，大量的工作都被机器所代替。”

google收购人工智能公司deepmind表明，google希望在该领域处于发展的最前沿。

虽然，google项目分布广泛，但对布林和佩奇来说，仍有一些行业是他们想避开的。科技公司正在争夺式设备市场，类的传感设备正在兴起，但布林说，在美国，健康产业受到严格的监管，因此，对企业来说，这是一个令人痛苦的行业。

去年，google推出了calico对抗死亡项目，旨在延长人类的寿命。

在采访结束时，布林和佩奇将注意力转移到整个社会，佩奇说，*目前的状态是低效的，并表示应该缩短员工的工作时长，布林片刻质疑他的说法之后，很快同意了这个观点。后来，有观众提问，作为历史上最成功的公司的联合创始人，两人的意见是否存在根本分歧。两人的回答都是没有。布林说，我们的很多想法趋向一致。