加快无人机产业结构优化升级

国内消费级将呈现三大走向：那些能开发出特殊应用场景的企业会进一步受到市场青睐;功能智能化升级以及形成有效消费体验的将赢得消费者的广泛认可;更多的企业从消费级转向工业级

有关数据显示，去年我国民用市场产值达到134亿元，今年有望超过200亿元。

一般来说，分为消费级与工业级两大品类，前者主要用于航拍、跟拍等娱乐场景，后者则用于农林植保、、安保巡防以及油气开采等众多行业。从技术上看，消费级的门槛其实并不高。有业内人士曾表示，一套开源程序就可以支持飞行器的起飞和降落。于是，前几年大量资本涌入消费级领域，造成这一市场的竞争呈现出“红海”局面。

下一步，消费级将进入行业洗牌阶段。一方面，国内存量市场已占领完毕，而且头部现象越来越明显，这难免会增加行业进入的市场难度。另一方面，工信部制定的《制造企业规范条件》要求制造企业年研发经费投入不低于当年总营业额的4%，并拥有相关或专有技术，其中授权专利不少于50项。看得出，政策层面对消费级形成的约束以及淘汰力度也显著增强。

笔者认为，国内消费级下一步将呈现三大走向：一是那些能够开发出特殊应用场景的企业会进一步受到市场青睐，比如跟随老人户外散步出行等需求的;二是功能智能化升级以及形成有效消费体验的将赢得消费者的广泛认可，比如针对许多操控新手开发出的自动返航功能以及里程续航功能的;三是更多企业从消费级转向工业级，比如像大疆这样的头部企业，也在对植保领域积极布局。

与消费级相比，工业级的起步时间相对晚一些，目前国内布局工业级的企业在300家左右，这一市场需求加速释放主要在去年，行业竞争程度远没有消费级市场那么激烈。在整个市场占比中，工业级目前约占40%，但其行业应用领域却十分广阔。目前，工业级发展总体上还不成熟，那些技术资源沉淀丰富、市场细分能力强大以及差异化优势显著的企业，有很大机会脱颖而出。

与消费级具有产品标准化、应用同质化特征不同，工业级用户更注重数据采集的精准化，以及在此基础上形成的资源分析与利用价值。因此，对用户的理解能力才是企业最核心的竞争能力，只有真正了解用户的发展需求，甚至比用户还更能了解一线需求，并精准设计出相关技术方案，企业才能找到自己的市场定位与风口。基于此，工业级在练就自身强大专业化能力的同时，还应有效利用和技术，拓展出独特的应用场景以及精准化的服务产品。