外媒：华为2021年将联合车企伙伴推出自动驾驶汽车

华为首席战略设计师dang wenshuan向一家媒体表示，华为正为多家合作企业提供和技术支持，其中一家是大众集团旗下的奥迪、丰田与一家中国广汽公司的合资企业广汽丰田，以及中国制造商北京公司以及长安汽车。

腾讯科技讯 据国外媒体报道，中国智能和电信设备制造商华为，正与、日本和中国的汽车公司合作，计划最早在2021年推出汽车。该公司正寻求超越其传统电信设备行业，推出更广泛的人工智能产品。

据国外媒体报道，华为首席战略设计师dang wenshuan向英国一家媒体表示，华为正为多家合作企业提供人工智能和技术支持，其中一家是德国大众集团旗下的奥迪、日本丰田与一家中国广汽公司的合资企业广汽丰田，以及中国电动车制造商北京新能源汽车公司以及长安汽车。

这位高管表示：“据我所知，我们正在共同努力，将在2021年或2022年推出一款使用这些()组件的汽车，这种汽车不仅会在中国，也会在欧洲出现。”

这位高管表示示，由于中国市场的规模和活力，在华为公司2021年和2022年发布汽车时，中国将站在全球汽车行业的前列。

在被问及华为的哪些合作伙伴将首先推出一款能够上路的汽车时，他表示：“在转向联网汽车或汽车方面，中国汽车制造商的进展更快。”

在华为总部提供给媒体的一段视频中，一辆奥迪汽车在上海的街道上行驶，它一路遵守交号，在似乎不受控制的环境中避开行人和。有一个人坐在驾驶座上，但没有碰触方向盘，也没有操控方向盘。

上述华为高管表示，汽车的技术能力，即通过使用将道路状况的图像反馈到汽车中的*计算系统来实施汽车操控的能力，分为一到五级，他表示，最高的五级永远不会出现，而华为等制造商正专注于实现四级，如视频中的奥迪原型车。

华为预计，在2021年推出汽车后，中国的大众市场将推动国内制造商向前发展。据联合市场研究(allied market research)估计，全球汽车市场的规模将从2019年的542.3亿美元增长到2026年的5566.7亿美元。

华为高管表示，汽车70%的价值将来自于其信息和通信技术，这意味着华为等电信科技公司而不是传统汽车公司将主导价值链。

值得一提的是，华为公司进入汽车的模式，和全球其他科技公司有类似之处。比如谷歌兄弟公司waymo主要开发技术，并未研发成品车（过去研发的原型车已经停产），waymo将相关技术授权给了克莱斯勒、捷豹路虎等合作伙伴，这意味着若干家汽车制造商将能够使用waymo的技术。

苹果公司之前也调整了研发战略，从研发汽车成品车（同时也是电动车）调整为研发技术，在技术成熟之后，苹果也希望整合到其他汽车企业的产品中，苹果甚至有可能在未来将ios移动生态系统嫁接到汽车中。（腾讯科技审校/承曦）