供应链观察：京东物流、日日顺供应链、顺丰供应链盘点
可以说，2021年的供应链领域势不可挡地迎来了一阵上市热潮。
随着资本的浪潮汹涌，大家可能会发现行业内有几种不同类别或叫法的供应链服务商，如以日日顺供应链为代表的端到端供应链管理服务商、以京东物流为首的一体化供应链物流服务商、以顺丰供应链为主的综合物流供应链服务。
都是供应链，大家到底有什么不同？行业定义或许能为我们解答。
引用罗戈研究报告，端到端供应链管理服务是指为满足某一类型客户的需求而提供集成供应链管理服务，实现供应链对从客户需求到供应交付的全过程统筹管理，打破各组织企业间的壁垒，实现高质高效的目标。
一体化供应链物流服务被定义为外包物流服务市场中的一个细分市场及一种先进物流服务形式，有能力提供全面的物流服务，如快递、整车、零担、仓储、增值服务等，这些服务以一体化解决方案的形式提供予客户，满足客户的各种需求。
综合物流供应链服务，即发展多元化业务，构建综合物流服务能力来满足客户不同的需求，为客户提供涵盖多行业、多场景、智能化、一体化的供应链解决方案。
从各自定义看，端到端供应链管理服务是“提供集成供应链管理服务”，一体化供应链物流服务是“提供全面的物流服务”，综合物流供应链服务是“为客户提供涵盖多行业、多场景等解决方案”，大家的侧重点略微有些差异，但本质殊途同归，均是以客户为中心，提供从生产端到消费端全盘全生命周期的交付运营统筹及优化服务。
下文，罗戈网·物流沙龙将通过盘点京东物流、日日顺供应链及顺丰供应链，梳理探寻巨头们的供应链发展路径。
京东物流：一体化供应链服务商
十年磨一剑，5月底京东物流不负众望于香港上市。
多年来，京东物流的变革有目共睹。2007年，京东集团开始成立内部物流部门，2012年京东物流开启公司化运营，依托于电商平台京东商城，其自2017年开放至今，在3年时间里迅速成为国内最大的合同物流企业之一。
数据来源：京东物流招股说明书，罗戈研究整理
如今京东物流不止于服务电商仓配，更是从商流出发拓展至以科技驱动的⼀体化供应链解决方案，其核心竞争优势为强大的供应链业务以及一站式服务。
据了解，京东物流是中国最大的一体化供应链物流服务供应商，于2020年的市场份额为2.7%。
“一体化供应链”部分的服务主要包括：仓配服务、快递快运服务、大件服务、冷链服务和跨境服务，其中，仓配服务占了京东物流全年收入的50%-70%。
2020年京东物流来自一体化供应链客户营收为75.8%。
京东物流通过设计并开发覆盖广泛且一体化的物流网络，通过专有技术及遍布全国的物流网络，京东物流涵盖从上游制造、中游物流及流通至下游配送到终端消费者的完整供应链，其解决方案及服务能有效地解决中国所有买方或卖方长期面临的供应链系统低效落后的问题。
图片来源：京东物流
将供应链技术作为运营基础的京东物流，截止去年底，共运营32个高度自动化的物流中心 —— 亚洲一号大型智能仓库，能高效处理订单。
去年京东物流对使命愿景进行升级，要以技术驱动，成为全球领先的供应链基础设施服务商，且正式发布科技品牌“jdl物流科技”，意味着其未来将依托于科技打造第二增长曲线。
图片来源：京东物流
总结而言，一体化供应链是京东物流的核心收入引擎，也是“命脉”。
日日顺供应链：端到端供应链管理服务商
日日顺供应链脱胎于大型制造业企业海尔集团，天然具备较长的供应链链条管理与服务能力，其初期以海尔为核心客户，形成家电行业从制造、流通，至用户交付的端到端供应链运营能力，后开放服务，延伸拓展家居、健身出行等多个行业。
图片来源：日日顺招股说明书，罗戈研究整理
图片来源：日日顺招股说明书，罗戈研究整理
2020年日日顺供应链的供应链需求订单已超过4300万票，供应链服务收入超过百亿人民币。
数据来源：日日顺招股说明书，罗戈研究整理
罗戈研究报告认为，凭借拥有超过二十年的供应链服务经验及深刻洞见，日日顺供应链已成为中国领先的端到端供应链管理服务商，也是当前市场上少有的具备覆盖生产制造、线上线下流通渠道至末端用户场景服务的端到端供应链管理能力的企业。
据悉，日日顺供应链以开放且复杂的消费供应链为主场景，向前端生产制造场景以及跨境场景进行延展，依托以数字化为基础的业务运营模式连接仓储资源、运力资源以及服务网点等物流基础设施及服务资源，搭建了覆盖全国、送装同步、到村入户的稀缺物流服务网络，为多行业的生产制造商、商贸流通服务商设计并输出定制化的供应链管理解决方案。
图片来源：罗戈研究《中国端到端供应链管理服务商研究报告》
同样，日日顺供应链也非常重视科技能力，集聚智能装备、智能制造、智能集成等行业一流生态资源，与多个知名高校及技术领先企业共同攻坚物流及供应链关键核心技术。去年，日日顺供应链开始运行国内首个大件物流智能无人仓——即墨仓，并采用多项黑科技，具备24小时不间断作业、每日自动进出库大件商品超过2万件的能力，极大地提升仓储作业效率。
尤为值得一提的是，日日顺供应链打造的场景物流模式，在向终端消费者交付产品和服务的过程中，通过互动及沟通进一步挖掘终端消费者的个性化需求，并协同合作方提供场景化定制服务方案，如在家电送装服务过程中，了解到客户的家用电器清洗、零部件更换等需求，可进一步提供相应服务。
图片来源：罗戈研究《中国端到端供应链管理服务商研究报告》
在服务模式上，以线上服务平台，连接用户与合作伙伴；以线下场景服务中心，为用户提供场景体验，为合作伙伴提*品或服务展示平台。线上线下结合，形成以用户体验为中心、多方合作的场景物流服务闭环。
从脱胎于制造业的自建物流，到物流企业再到生态企业，日日顺供应链立足于端到端供应链的管理服务，构建以c端用户为中心的服务生态，探索出新的盈利点与差异化竞争力，打造以场景物流为主的第二曲线，向供应链生态构建者的道路前进。
顺丰供应链：综合物流供应链服务商
顺丰作为快递龙头，多年前便从单一快递拓展至快运、供应链等综合型物流业务，意图打造供应链一站式服务能力，2019年供应链业务数据开始披露在财务报表上，在短短2年时间内，顺丰迈入国内供应链运营商top 10之列。
今年，“顺丰dhl”品牌名更改为“顺丰供应链”，意味着顺丰正式发力供应链领域，以“成为科技领先、服务优异的最佳企业供应链方案实施服务商”为愿景，致力为跨行业客户提供优质的一体化供应链解决方案。
数据来源：顺丰年报，罗戈研究整理
在自建方式之外，顺丰主要通过收购行业领先的供应链企业，包括投资并购dsc、夏晖、蜀海供应链，年初计划收购的嘉里物流（51.8%股份），迅速积累起对供应链服务行业的理解和经验，形成优势互补，快速切入多行业用户痛点，持续产品和服务的升级迭代。
在并购优质企业的同时，顺丰供应链基于不同行业、客群、场景的需求多样化，设计适合客户的产品服务及解决方案，构建差异化竞争优势，再由产品设计牵引内部资源配置，持续优化产品体系，沉淀解决方案能力。
图片来源：顺丰投资者关系活动报告
此外，顺丰致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司，极度重视打造科技能力，近三年科技投入超100亿，且以科技赋能并购业务，通过顺丰大网资源的协同，带动供应链数字化转型升级及新业务增长。
图片来源：顺丰投资者关系活动报告
整体而言，由快递业务起家的顺丰正以“科技赋能+方案实施”的独特优势，把握b端供应链数字化改造的重大机遇，打造综合型物流供应链。
结语：以服务为导向供应链将会迅速成长
从上文看，无论是从电商平台物流起家的京东物流、从快递迅速拓展至多元化业务的顺丰、还是大型制造业自建物流脱胎的日日顺供应链，在解决方案、能力建设上均有共性：
一是均具备多行业供应链管理能力，能为多行业提供端到端的供应链综合解决方案，在整合资源的基础上，提供全链条的“产品+服务”解决方案及一体化交付，能快速拓展新市场；
图片来源：罗戈研究《中国端到端供应链管理服务商研究报告》
二是均以科技驱动供应链统筹与运营管理能力，基于业务场景进行数字化应用管理，支持面向c端用户提供服务方案定制及全程管理，注重自动化、智能设备集成，数字化平台统筹供应链规划与优化管理；
三是具有广度和深度兼具的“产品+服务”全网交付网络，可提供 to b、to c 综合交付服务，同时我们也看到越来越多供应链服务商越来越注重满足用户最佳体验的需求，围绕c端物流场景打造服务体系，如日日顺场景物流，京东物流及顺丰供应链的末端入户服务。
简而言之，供应链业务已成为物流巨头的标配。随着用户及消费需求分层、产业升级、渠道变革环境下的升级迭代，以成本为导向的供应链开始转向以服务为导向的供应链，同时具备以末端服务场景为核心的全渠道履约能力正成为未来趋势，这也是京东物流、日日顺供应链、顺丰供应链等供应链服务商的长期价值！