物联网之Mina学习进化史（一）

物联网可以简单解释为终端（硬件）与物联网服务平台、物联网服务平台与终端（硬件）之间的通信过程。通信过程一般采用TCP/IP、UDP/IP等方式，传递消息或者指令，指令（消息）通常需要进行粘包、断包处理。如下章节主要讨论车载物联网相关的内容。

 

1. 车载物联网通信有哪些特点？

a. 通信指令类型多

通信指令按照大的分类可以大致分为OTA类、EMS行程类、冷链类、多媒体类、事件类、终端参数设置/查询类等。每个分类包含数量不等的具体指令，比如OTA类的远程升级请求指令、远程升级请求应答指令等等。

 

b. 通信指令结构不统一

目前的车载物联网公司为了赢得更多的市场、抢占更多的货车资源，不仅使用/推广本公司研制的车载终端、还使用市场上使用比较火或者国家（地区）要求的终端安装到客户的车上。

公司接入各种不同类型的车载设备，必然需要物联网后端服务平台去识别、适配协议，按照不同的协议规范解析数据。

 

c. 通信频繁

车载物联网客户一般对定位信息比较敏感，期望实时且比较清楚的了解车辆的行驶轨迹。因此车载终端需频繁的上报定位信息，一般间隔时间在5~10秒左右。

 

d. 通信网络状态复杂

车辆行驶在移动通讯信号不良的道路、桥梁、隧道等区域时，存在设备离线、定位信息丢失的情况。虽然目前基本上所有的车载终端都支持基站定位，但依然不能100%解决无法定位的问题。

 

2. 通信架构的选择

Mina和Netty都是实际生产应用中的佼佼者，也是Java领域具备高性能、高伸缩性的网络应用架构。我们目前使用Mina做为车载物联网服务平台的基础通信架构。