自动驾驶大战将至：谷歌、苹果抢占租车公司

近日有消息称，苹果正从连锁租车公司Hertz（赫兹）租赁一小批汽车，以测试自动驾驶技术。消息一经公布，Hertz的股票就飙升了14%。而Google母公司Alphabet也将和Avis公司签订类似的合同，但将涉及超过600量汽车。

消息人士告诉CNBC记者，苹果公司从Hertz的一个网点租了六辆汽车用来进行自动驾驶软件的测试。据彭博社此前的报道，本次租的车型是雷克萨斯的SUV。截止当天收盘，Hertz股票涨了13%。

在Alphabet宣布将从Avis租600多辆车并与其建立合作关系后，Hertz的股价也出现了小幅上涨。苹果公司也没有立即就该报道发表评论。Hertz公司也拒绝对此评论。

苹果首席执行官蒂姆库克将自动驾驶汽车称为“所有AI项目之母“”。

“我们的关注点是自主系统，”上个月，库克在接受彭博社采访时表示。而高盛分析师StefanBurgstaller上个月预测，受益于自动技术的愈发普及，像Hertz和Avis这样的公司可以开展车队管理业务。

举例来说，Hertz和Avis可以帮助叫车公司，使其不必拥有过多车辆，并可以依托他们全国各地的网点分配车源。

高盛的分析师在一份研究报告中写道：“他们拥有融资、大规模购买、转售汽车的经验，坐拥着地产和实体店来进行车辆维护和清洁，因此有潜力开展（电动汽车）车队管理业务。”

他们目前与制造商是互利共生的：租车公司从制造商那里（低价）购买汽车，从而吸收过剩的库存。

汽车租赁公司很可能愿意以合资或合作伙伴关系参与无人驾驶车队的管理业务。

FactSet的数据显示，华尔街至少还有一个人将宝押在了汽车租赁行业，他就是对冲基金界的传奇人物卡尔伊-卡恩，他的公司拥有Hertz近35%的流通股。

但是即便其周一的涨幅达到了两位数，同样应该看到的是，Hertz的股价在过去一年里下跌了近80%。