关于国际商城现货展示与购物车的费用设计

关于国际商城现货展示与购物车的费用设计：
商品：
1，通过渠道api实时同步现货商品报价
2，现货报价方案分标准包装盒散装区间包装
3，散装切分为多标准包装展示
（我们做过3次现货的同步方案）
一：按天sku同步报价方案、每天第一次sku报价价格作为当天的报价记录，再有询价直接报价。
二：同步所有现货，计算出相关包装和费用（默认美国运费），直接计算好展示指标存在数据库。思维是大而全的现货模式，这样有两个不好的点，1是费用计算不准确受地理运费，汇率等影响实际费用准确性，2部分产品报价有效性不高出现毁单。
三：重点爆款产品营销现货，放弃大而全的现货模式。区间手动输入，结合地理位置，实时计算运费等服务费。为了展示速度的优化，将现货中标准包装按照二方案做了数据切分与存储处理，费用默认是美国费用，实际展示时，再重新计算（减少了排序优化展示成本，没有减轻费用实时计算成本）

展示：

突出竞争力：标准包装小于100g的不展示，危险品小于500g的包装不展示。（总包装数量小于4的时候都显示）
突出重点：展示前2和后2包装重量的显示，中间段默认隐藏。
多个方案时，取最优惠方案展示。

费用：
经过了两种思路：
一：经可能精确的情况下，确保不亏本的盈余。
二：经可能不亏本的情况下，确保给客户最多的折扣让利。

费用组成 = 成本价fob ＋ 利润提成 ＋ 清关服务费  ＋ 运费 － 多产品件数的运费折扣 ＋ 检测费 ＋ 银行手续费

设计：
单一产品的费用影响因素：（成本价，件数，国家区域）
从购物车组成分类看，费用分为两种：单商品费用＋订单总附加费用。
单商品费用，就是一个购物车中单类商品（当然可能好似多件）的费用。
订单总附加费用，指整个购物车的商品只需一次付予的费用成本。

从成本费用组成看，费用分为两种：商品成本价 ＋服务费

单件商品成本价：成本价fob ＋ 利润提成
单件商品展示单价：成本价fob ＋ 利润提成＋ 运费＋ 检测费
单商品多件费用：(单件商品成本价 * 件数 +  多件商品实际服务费用)
单商品多件购买优惠费：(单件商品成本价 + 单件商品服务费) * 件数  - (单件商品成本价 * 件数 +  多件商品实际服务费用)
多商品品类运费折扣：考虑到多产品可以统一运输减少成本(虽然供应商可能是不同的，但是都发到了指定的合作货代，可以让货代凑单发货)，根据购物车商品总重量成本 － 分品类商品运费总和

数据库设计：

serves
<费用类型>

serve_charges
<费用规则明细>

cart_item_serves
<纪录单品类购物车的服务费明细>

order_serves
<纪录购物车成单的服务费明细>


统计类：

Serve
<数据库映射对象：服务类>

ServeCharge
<数据库映射对象：服务明细规则匹配>

ServeFee
<modle：获取服务费的service类>
为了剥离费用统计在每个继承对象中重复写
继承方式：
composed_of :serve,
                class_name: 'ServeFee',
                mapping: ['id', 'good_id'],
                constructor: Proc.new { |id| ServeFee.new(self.name, id, 1, nil, self.extra) }


SummaryService
<modle：统计购物车总服务类的费用>
[/ruby]