农产品电商最后一公里怎么破

农产品电商慢慢成为一种主流，互联网的普及让更多的农产品搬到了互联网。然而由于农产品的特性，最后一公里怎么破成为大家关注的焦点，守护袁昆针对越来越多的农产品电商发表下自己的意见。

农产品电商的火热有一个重要的原因：我们要吃更安全、更美味的纯天然(趋向于)食物，但我们不可能去当地吧?互联网的发展让当地新农人把产品送到了我们的餐桌，关键是送过来的真的安全吗?

 

9月，大闸蟹上市了，特别是阳澄湖和梁子湖大闸蟹比较出名。我们知道死蟹是不能吃的，那么想吃到正宗的阳澄湖或者梁子湖蟹是不是一种奢求?最近在微博上看到不少网友在吐槽，收到的大闸蟹死的太多。

物流是电商的硬伤，京东有自己的配送渠道，阿里也玩菜鸟，他们都是想解决最后一公里问题。守护袁昆认为农产品特别是生鲜水产类更是硬伤，物流不给力最后导致生鲜不新鲜、水产品变质。怎么解决?

一、建仓储或者旗舰店。

不少朋友想到了建仓储或者旗舰店的方式，我们知道建仓储是一个大工程，对于大多数企业或者卖家来说是无法解决的，如果有政策支持就好多了。京东就能解决这样的问题，大家是否愿意尝试在京东开店?而对于一些生鲜类的产品，旗舰店是一种比较好的方式，可以采取自提或者配送的方式进行。

二、空运加整合资源

空运是一个比较快速的发货方式，到货后可以整合当地闲散资源(比如小卖部店家)、或者直接在当地设点(外派人员)进行最后一公里配送。这个过程中有两个问题，一是空运的费用比较高，是否可以接受?而且不是物流公司是否会负责(有兴趣的可以看看这两天微博里深圳某航空公司出现的事件)?当然最后的配送问题，看整合什么资源或者自己的外派人员情况。

三、顺丰等快递公司是选择吗?

现在的物流真的是越来越慢了，特别是网购人员增多，让物流变的更慢。大部分物流公司的速度比较慢，我们选择顺丰等快递是否比较好?针对这个问题，守护袁昆发现几个问题：1，不少农产品生产地物流不发达，大多快递公司没有设点;2，快递有代理点(代理多家物流公司)物流时间也长，那么也没有任何优势可言;3，自己送到快递公司(比如我在湖北某县级市送到武汉)还是耗费时间。

物流时间长、物流费用高是硬伤。对于生鲜类的产品我们可以采摘8成熟甚至6、7成熟，虽然不会变质但物流时间还是很长。对于水产类的自己真的可以建仓储或者使用空运的方式吗?成本真的太高。

守护袁昆认为要解决物流问题，有几个比较好的方式，如果能把这几个资源利用起来，那么倒不失为良策。

现在各地*都在大力提倡互联网+，给创业团队很多优惠政策，特别是对于农产品这一块的补助更大。那么能不能由*牵头建仓储，利用邮政资源做物流呢?前者是利国利民，后者是网点覆盖面最广(但太贵太慢)，结合起来肯定是让物流更快一步。

物流是硬伤，作为农产品电商，大家又是怎么解决的?

守护袁昆，专注企业网络营销策划、seo优化诊断、微营销运营。微信公众号：守护袁昆(shyuankun0105)。我在等你，你在哪?