车音网:自然语言识别,车联网的杀手级应用
2011年9月,车音网二代平台震撼上线,全新企业标识正式启动。
2011年9月21日,“T行神州”论坛在深圳中欧国际工商学院召开,本次论坛的主题是“面向车主的Web Portal, Internet Content,Mobile Application”。在众多的参会企业中,有一家以全新面貌出现的公司,他就是T行神州的战略合作伙伴深圳市车音网科技公司,车音网作为国内领先的“特马”(Telematics,即汽车远程信息化服务)服务供应商,在此次论坛上展示了全新的企业标志,并介绍了其领先的技术平台以及服务应用。
特马行业是车联网产业链的核心,其技术创新和商业模式的创新将直接决定车联网的发展速度。车音网作为国内特马行业的实践先驱,其技术创新和发展理念一直备受关注。
在此次论坛上,车音网的副总裁陆凌涛先生就提出:自然语言识别将是车联网的杀手级应用。
什么是杀手级应用
“杀手级应用”来自英文Killer Application,指企业通过创新的技术和全新的商业模式扩大甚至创造一个新市场,从而建立可以改变整个产业的新游戏规则。在互联网领域,杀手级应用推动的例子屡见不鲜,最典型的例子是第三方支付在中国的快速崛起,极大地推动了电子商务这一巨大的市场,而且完全改变了商业市场的运营格局。
伴随着技术创新,新的杀手级应用将持续出现。尽管受到各种条件的限制,并非所有的新技术都可以成长为杀手级应用,但是在方兴未艾的移动互联网、物联网、车联网领域,新技术、新应用、新业务不断出现,孕育着新的杀手级应用。
毫无疑问,车联网价值链上的各个成员都殚精竭虑地寻找能够迅速普及,进而给各个成员带来丰厚收益的业务和应用,特别是在我国的车联网时代马上就要到来的时刻。
自然语言识别何以能成为车联网的杀手级应用?
根据市场研究公司Strategy Analytics发表的数据显示,在车主的服务需求调查中,81%车主在驾驶过程中希望使用地图和导航功能,70%的用户使用音乐相关应用程序,66%使用通讯功能。
看起来导航、音乐、通讯都是车联网的杀手级应用,但是有了导航仪、CD、手机,同样能解决以上问题,难道把这些设备搬到车里就是车联网吗?
通过分析汽车生活环境的独特性,不难发现,汽车生活需求很多,但是有一个必然的前提:安全驾驶。如果对汽车的安全驾驶有影响,那就是失败的应用。
互联网时代,鼠标和键盘是人机交互的最佳方式,移动互联网时代,手机的触摸屏是人机交互的最佳方式,那么车联网时代人机交互的最佳方式是什么呢?
相关研究发现,驾驶环境的特殊性决定了语音交互相较人工服务和多媒体机服务,更安全便捷,顺理成章地成为人机交互的最佳方式。而车音网探索“车联网”的技术基础和核心便是语音识别,将大量的语音识别数据进行收集和计算,依托网络计算技术,构建了基于移动互联网环境下独特的车音网语音平台引擎,实际应用方面目前已实现中文普通话、粤语、闽南语、英语这四语的非特定人语音识别;
声纹识别技术
对特定人的声纹提取,基于声纹的身份验证及语音指令验证,探索完整的声纹鉴权商用解决方案。
旋律识别技术
对旋律节奏及特征的识别,将音乐做特定的旋律分析和归类,基于音乐旋律和人类起居生理特征提供音乐服务;以驾驶环境下的驾驶员为例,可以提供符合人体工学的人性化音乐服务,创建舒适的音乐伴随。
自然语言模型
这方面的研究,区别于现有关键词引擎的用法,在对某特定垂直领域提供基于自然语言的语音识别算法,以导航领域为例,范例:“我要去虹桥机场”、“到香格里拉酒店的路怎么走”、“最近的医院”、“请带我到附近的加油站”……使得导航领域的应用变得更加人性化。
基于自然语言识别这一核心技术的独特的语音云平台,车音网可在不同层次按需为驾驶员、车主提供丰富的多媒体信息驾驶伴随服务,从而彻底解决移动互联网在汽车生活中的安全隐患,可以看出,车音网的自然语言识别技术是实现车联网必不可少的技术保障,是车联网的真正杀手级应用。
当然,仅有自然语音识别是不够的,毕竟车主需要的是更多的具体服务。
车音网杀手级应用模式
据车音网副总裁陆凌涛先生介绍,在以自然语言识别为技术核心的平台上,车音网目前已经开发了通讯、位置、行车、信息四方面的服务,包括一键接打电话、电话会议、智能导航、路况查询、趣点查询、车务服务、紧急救援、远程诊断、生活百事通、音乐点播、新闻点播、有声节目点播、电台点播、语音微博以及与*人民电台联手专为车主开办的车友台等。要享受到以上智能化的服务,只需要安装车音网的产品智驾精灵即可,而其安装方式极其方便快捷,只需将插头插入点烟器即可。
除了面向用户的后装产品智驾精灵之外,车音网还有为汽车行业的相关企业量身定制特马解决方案的“一声达”服务平台。“一声达”包括定制化的语音识别门户,基于手机等移动终端的特马应用,基于服务器端的车载产品及服务。
车音网杀手级应用前景
车联网项目被列为我国重大专项第三专项中的重要项目,一期拨款达百亿元级别,预期2020年实现可控车辆规模达2亿。这意味着,*的支持透过央企的强势介入已见端倪,接下来*计划通过政策引导、财政补贴、初始投资的方式来发展车联网,所以怎样实现有效的落地应用成为了车联网发展的重要课题。
据车音网副总裁陆凌涛先生介绍,车音网目前已有8万收费客户,每天的语音数据交互为25万次,在车载环境下,目前的语音识别准确率在90%以上,加之人工坐席作为完善补充,堪称完美的车联网解决方案。毫无疑问,车音网已经走在了车联网发展的前沿。
正如车音网在发布新的企业标志和产品标志时所说的:金属灰代表车音网卓越的技术,红色代表车音网优质的服务。
在车联网的未来发展进程中,车音网凭借自然语音识别这一杀手级应用,必然让更多的汽车拥有移动互联网,为用户创造更加智能、安全、便捷的驾驶环境,为用户带来更美好的驾驶体验。
上一篇: jsp el拿到list长度
下一篇: 大胖子走迷宫 (时间bfs)