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丰田汽车智能化方案弃选苹果谷歌系统

程序员文章站 2022-07-04 08:18:51
在汽车智能化的第一步中,谷歌和苹果两家公司,正在将安卓和iOS应用生态,延伸到车载信息娱乐系统中。全球的汽车厂商,也纷纷选择加入一个或者两个阵营。不过出乎意料的是,据国外媒体报道,全球最大的汽车制造商...

丰田汽车智能化方案弃选苹果谷歌系统

在汽车智能化的第一步中,谷歌和苹果两家公司,正在将安卓和iOS应用生态,延伸到车载信息娱乐系统中。全球的汽车厂商,也纷纷选择加入一个或者两个阵营。

不过出乎意料的是,据国外媒体报道,全球最大的汽车制造商日本丰田公司近日却决定,抛开谷歌和苹果,转用一家小规模第三方公司的系统。丰田公司此举也让一些消费者担心,是否能够兼容自己的苹果或安卓手机呢?

2014年,谷歌安卓和苹果iOS向汽车领域进军,苹果推出了CarPlay,谷歌推出了“谷歌汽车”平台,这两个平台并非汽车操作系统,而是将智能手机中有关交通出行的应用软件,“投射”到了车载显示屏上。

这种桥接平台的背后,其实是谷歌和苹果两家公司,打算控制未来汽车“大脑”的企图心。

不过,日本丰田公司近日宣布,在连接智能手机方面,将不会使用谷歌或者苹果的平台工具,而是采用一家名为“Telenav”的不知名公司的产品。

在全球汽车行业,厂商几乎全部选择了苹果或者安卓的平台工具,有的选择同时支持两家。丰田的选择,十分罕见。

据报道,Telenev公司也提供了在数字地图、电话通话、音乐播放等服务方面融合智能手机和车载平台的工具,产品性能不弱于谷歌和苹果。但是,该公司显然不如苹果和谷歌主流。

媒体分析认为,丰田此举能够在汽车智能化的过程中,掌握足够的控制权,但是未来存在一个风险,那就是购车人的学习成本过高,降低了车辆购买吸引力。

众所周知的是,汽车已经不再是一个单纯的交通工具,人们在车上进行各种娱乐,查看地图,进行导航,甚至在开车途中和亲朋好友保持联系。在此背景下,如果车载信息系统的用户界面和谷歌安卓以及苹果手机保持一致,将大大降低用户学习成本,提高驾车体验。

据报道,Telenav公司的整合平台有一些特点,比如可以将车载显示屏划分为两部分,比如一部分用于欣赏电台广播,另外一部分用于地图导航等。

另外,该公司也在开发类似谷歌的软件,即根据历史的驾车习惯,猜测下一步驾车人将会采取什么动作、欣赏何种内容。

据悉,这家公司位于加州硅谷的桑尼维尔市。