八一四空战取得胜利的关键是什么 日本为什么会输

　　1937年8月14日，中日在淞沪地区进行了一连串激烈较量。日本战略轰炸单位——第一航空队损失惨重。这一天也因此在当年被定为空军节。

　　但是，日军究竟为何损失惨重。其原因却非常复杂。很重要的一点就在于，日军深受意大利空权思想家杜黑的轰炸机制胜论的误导，栽进了坑里。

　　为了取得轰炸优势，日本急于研发一款航程占优势的轰炸机。因此而有九六式陆基攻击机的列装。

　　该机最初的原型机是八试特种侦察机，后改为九试中型攻击机，最后定型为九六式陆基攻击机。这里的八试、九试，指的是昭和八年、九年的试验型，而九六式的九六则是日本的皇历纪元，也就是1936年。在当时，这是日本自产的第一款全金属、双引擎、活动式起落架飞机，也是一款以对美作战为目的的决胜兵器。

　　日本还专门修筑了木更津与鹿屋两个特种机场，并组建了木更津与鹿屋两个海军航空战队。其中，木更津航空队号称北可轰炸海参崴，南可威胁新加坡，认为依靠其强大的跨海突击能力，开战后一旦出动，三小时就可以全歼中国空军。七七事变后，这两个航空队被合编为日本海军第一联合航空队。担负了跨海远程袭击，压制中国空军机场并打击重要政略目标的重任。

　　图注： 日本海军第一联合航空队司令部

　　但是，日军却没有研发、列装与之相匹配的远程战斗机。不过，日军有强大的航母舰队和强悍的舰载战斗机部队。如果在沿海地区作战，仍可以通过航母舰载机进行护航。但是，日军在制定作战计划时根本不把中国空军的驱逐机放在眼里。这就为日军的惨败埋下了伏笔。

　　图注：日本海军“赤城”号航母

　　8月8日下午五点，日军第一联合航空队便开始调动，木更津航空队由本州岛千叶县木更津向西移驻长崎县大村基地;鹿屋航空队则由鹿儿岛县庙屋机场移驻台北机场。8月10日，日军又出动神威号水上机母舰，在朝凤号驱逐舰的护卫下，侦查我浙江及上海地区军事部署。同时，日军已破译我军密码，所以当张治中的部队前进途中，日军便已经开始戒备，海军航空兵也做好了出击准备。只是因为台风过境，才使日军在14日的先发制人的攻击未能实现。但是，面对中国空军的大规模出击，作为反击，这个打击在14日还是发起了。

　　就在日军第一航空队频繁调度的同时，中国空军的一支精锐战斗机部队也正兼程赶来。这就是第四大队。

　　该大队成立于1936年10月16日，装备当时最新型的霍克3型驱逐机，大队长是鼎鼎大名的高志航，下辖李桂丹的21中队，黄光汉的22中队，毛瀛初的23中队。1937年4月初，第四大队由笕桥、洛阳而南昌。其到洛阳基地的目的在于围剿陕北红军，但11月23日抵达洛阳，尚未投入实战便发生西安事变，事变和平解决后于4月初移往南昌。

　　七七后，第四大队奉命于8月7日进驻河南周家口，准备对华北日军发起奇袭。因为天气恶劣，三小时的航程大起波折，*分别在周家口、驻马店、信阳和许昌降落。同时限令在8月10日进驻南阳的第九攻击大队，同样因大雨而分散到驻马店等各地。

　　8月14日上午，第四大队忽然接到调令，于当天下午四点到六点间进驻笕桥机场。但是，同样因为天气恶劣，22中队未能及时抵达。而已经抵达笕桥的两个中队，由于大队长高志航事前便被招往南京参加军事会议，也一时处在无指挥状态。忽然警报响起，但却没有日机，而是来了一架大型飞机，飞机降落后，里面出来的正是大队长高志航。高落地后，该机便又匆忙起飞，众人还没反应过来，高已经直奔自己的座机而去，尽管被告知还没有完成加油，但高仍坚持起飞，并命令所有飞机全部升空。同时，即将进场降落的九架战机也被要求停止降落。当部分飞行员指出各机油料已经不足时，高志航立即指出，这九架飞机应该还有二十分钟左右的航行时间，则仅需十分钟便足以破敌。军令如山，虽然大家都很摸不着头脑，但都依令行事。而高志航的那架新霍克已经在水花中飞腾而起。几乎就在高升空的同时，远处出现了两个黑点，渐渐的，黑点的轮廓清晰了，那是中国飞行员从未见过的陌生模样：双引擎，一对双垂尾翼。

　　来者正是日军鹿屋航空队的九六式陆基攻击机。

　　该航空队于当天下午二点五十接到第三舰队的攻击命令，分别由浅野和新田少佐率领，十八架飞机各带两枚二百五十公斤炸弹，分成两个九机编队，袭向广德与杭州两处机场。这是日军的第一次出击，也是跨海远程轰炸理论的第一次实践，所以虽然气候恶劣，但日军还是倾巢出动了鹿屋航空队的十八架九六陆攻。

　　这次轰炸行动，既没有陆基远程战斗机可用，也没有申请上海附近的航母舰载战斗机进行协同作战，主要原因就在于，日军当时普遍认为，凭借作战的突然性，以及轰炸机的重防护与自带防御武器，完全不怕中国的驱逐机拦截。

　　说起来，周家口与台北到笕桥机场的距离都是七百公里，日机求战心切，不顾台风过境，坚持发起袭击，正是要出其不意。不料我军驱逐机部队也是斗志亢奋，不顾天气恶劣，长途进驻。同时，当日机经过福建时便被我警戒哨发现。高志航临机立断，终于发生了一起一边倒的激战。

　　因为气候恶劣，日机队形大乱。日机又以分散队形寻找目标，使之无法形成互相防御的交叉火网，进一步降低了轰炸机的防护能力。故而当为首的两架日机出现在笕桥机场上空时，后续日机还不见踪影。当二机的炸弹落下时，中国飞行员已经开始加速起飞。其间虽有两架飞机出现事故，但两个中队的飞机终于升空。而此时高志航已经击落了第一架敌机。

　　图注：高志航首开战绩

　　在我军的猛烈攻击下，日机无法准确投弹，仅命中加油车和一些机场设施。整个空战，日军两架飞机被当场击落。另一架遭高志航的反复攻击，左翼中弹十四发，右翼中弹二十一发，其他各部中弹三十八发，虽返回基地，但彻底报废，被作为“皇军”英勇作战的象征运往东京展览。我方则仅有一架驱逐机因忽略燃油将尽而坠毁。另地面一人因事故阵亡。

　　日军为他们的狂妄付出了惨痛的代价。

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