欢迎您访问程序员文章站本站旨在为大家提供分享程序员计算机编程知识!
您现在的位置是: 首页  >  科技

从高铁到田间:极目机器人的“弯道超车”式创业

程序员文章站 2022-06-26 14:12:34
“你是不是载入史册了?我想我们已经,也能够载入史册。”回忆两次的酸甜苦辣,极目董事长王新宇在东沙湖基金小镇接受采访时自问自答道。极目机器人是苏州园区的一家双目视觉为核心的公司,...

“你是不是载入史册了?我想我们已经,也能够载入史册。”回忆两次的酸甜苦辣,极目董事长王新宇在东沙湖基金小镇接受采访时自问自答道。

极目机器人是苏州园区的一家双目视觉为核心的公司,也是创始人王新宇和董雪松又一次共同创业。早在2015年,两人联合创办的华兴致远与深圳宝利来科技重组上市,成为今天深交所主板神州高铁(股票代码:00008)的全资子公司。

2016年的一天,董雪松在一通越洋电话中问及:“新宇,你已经成功了但是你为家乡做了些什么?”

董雪松是王新宇的高中同学,两人自是知根知底。老友的问话“拷问”着王新宇,让他想到年少时在田间地头看到的耕作场景。

不久,王新宇辞去在神州高铁的董事和副总经理职务。这年夏季,极目机器人在苏州园区注册成立,董雪松再一次成为王新宇的联合创始人。

弯道超车:从到田间

王新宇在45岁之前一直是跟高铁打交道的,早年就职于哈尔滨铁路局科研所,创业做的华兴致远也是主营轨道交通智能化检测业务。

创办极目机器人后,他和团队一头扎进了淮河北岸的河南确山做起了农民。这里地处中原腹地,来自七个国家的工程师展开了长达两年的验证实验。

在全国13个省市完成了平原、丘陵、山区等不同地形的效果验证,团队正式将植保产品推入量产阶段。

从资本关注度看,极目机器人在2017年和2018年获得了来自复励、元禾控股、中信基金、先正达等机构的数千万元b轮。

早年创办的华兴致远已经成为中国高铁弯道超车的贡献者之一。创办极目机器人后,王新宇和董雪松希望在农业领域再次呈现弯道超车的故事。

2016年时,植保领域从全球范围看并不是新生事物,海外市场已有雅马哈、precisionhawk、agribotix、dronedeploy等从业企业,中国本土也有大疆、极飞科技、汉和、全丰等市场玩家。

王新宇告诉记者,极目机器人产品的核心竞争力在于:“现在让贴着作物表面0.5到0.7米的距离,并保持以5米/秒的速度飞行完成喷洒作业,全球已知的公司只有极目一家。”

极目机器人研发的植保能够实现全视觉避障。也就是说,能够地块边界,无需提前测绘,飞行中能规避田间固定甚至移动的障碍,且能同时实现一人多机和群飞作业。

科技赋能农业

极目机器人的核心技术是,团队的核心成员主要是来自包括特斯拉、博世在内的行业和高铁安全检测行业,却选择将产品应用场景放在了田间地头。

“我们中的很多人是在农村长大的,希望能为农业带来一些改变。农业对工程化和系统化的要求比较高,也符合我们团队的基因。”王新宇说,如果不是有着对科技改变农业的共同愿景,一定无法招揽到如此多的优秀科学家和工程师加入。

就是农业的。完成了农药喷洒环节的产品设计开发和试产量产,极目机器人团队继续投入到育种领域的产品研发中。这次,他们的实验和研发从开始,率先在应用和商业化,目前不仅在中国的不同省份展开,也正在、、尼亚、等国家进行着验证和应用推广。

在农林植保领域的应用包括农药喷洒和作物检测。根据 frost & sullivan 的报告,2019年中国工业的各应用领域中,农林植保占比为30.7%,预计2020到2014年植保领域市场的年均复合增长率将达到47.2%。

除了耕作效率,更重要的是安全。联合国曾经的一份统计显示,每年全球约有20万人死于农药,其中的99%位于发展中国家。受接触农药影响的人数尚无准确数字,约是在100万到4100万之间。

“这里有巨大的市尝巨大的社会价值,也有极高的技术难度。”讲这话时,王新宇背后是一面极目智能调度中心墙,显示着正在作业中的数量、相应区域的农作物分布和各省份保有量等信息。

于极目机器人团队而言,他们今天正在致力于农业从机械化到智能化的升级,未来的终局将是基于小型和农业实现的智慧化。