欢迎您访问程序员文章站本站旨在为大家提供分享程序员计算机编程知识!
您现在的位置是: 首页  >  新闻

淘宝标品直通车到底该怎么开,卡位和抢位我们应该选择哪个才正确

程序员文章站 2022-06-25 15:46:40
今天主要就是介绍标品的直通车怎么去做,讲标品的很多有卡位的和抢位的,我还是来讲一下自己的看法,然后看不同情况下去选择卡位还是抢位,不对的地方欢迎大家批评指正。...

其实标品的直通车相对来说还是比较简单的,最常用的办法就是卡位和抢位,咱们先来说一下什么是标品你就明白了。标品有统一市场标准的产品,在市场上一般都有明确的统一的规格、款式以及型号等。举几个例子:大件的汽车保时捷911,大g,宝马7、5、3,奔驰s、e、c等,你一听名字马上就能想到产品的外貌。以及日常用的一些东西:宝宝奶粉、纸尿裤、奶瓶,手机、家电、笔记本、美妆产品等等,这都是标的不能再标的产品了,还有一些非标产品,也适合用标品方法来操作,这种习惯上称为半标,因为很难界定明确属于哪一方,像一些定制类产品,还有一些带明确动漫ip的服装等。

弄明白了标品这个基本上就好理解了,假如我要买手机,那我去搜索,我肯定优先去旗舰店买,假如旗舰店没货,那么我基本上也就在前面几个有货的里面去找专卖店选购了,很少再往下去翻,因为我再翻产品和价格都是差不多的,就不会再浪费那个时间了,所以这就是标品最核心的操作思路,尽量抢前面的位置。

主要还是常用两种工具:一个是卡位,一个是抢位。这两个说简单点就是一个手动抢,一个机器抢,但是其实根本上还是有很大的不同。

先说卡位,卡位很简单就是对关键词出价,位置尽量选首条或者前三,你可以搜一下看看,第四位的直通车其实就已经比较靠后了,当然个别实在比较贵的类目4-6也可以测测。

淘宝标品直通车到底该怎么开,卡位和抢位我们应该选择哪个才正确

不过很多时候这个卡位并不会按照他提示的那样在指定位置上,也就是所说的卡不上位的情况。主要原因是因为这个卡位是不计算人群竞争的,他给你的位置也仅供参考,所以说这个只是在一定程度上提高了自己的位置,一般来说卡上了位置点击率一般都会变高。但是这个没有卡上位置的话,如果点击率变高了,就不能绝对算是位置影响的,也有可能就是你的图片够优秀,你的价格、你的营销卖点来影响的。如果是单纯位置影响的话,对图片要求就没那么高,所以这就是卡位的一个优点,对位置要求没那么高,后期在拖价的时候是要好操作一些。

为什么这么说呢,能拖价的前提还是那几个:

1、计划稳定(质量分足够高),稳定的前提就是点击率要足够稳定。

2、钱跑的很快,第三、人群删减完毕。

计划要足够稳定的话,点击率就要足够稳定,而咱们现在做了卡位点击率提高了,但是呢又不主要是位置影响的,所以就还是说明计划整体是比较好一些,而且呢点击率不够的话还可以用人群来拉,这样对词的权重起来得也快,后期在拖价的时候可以通过多种方式来做。

不过有利就有弊,弊端就是卡位不精准,对一些产品来说点击率没有明显的变化,测了别的创意,换词换人群以及精简地域都不行,这种情况就得去做抢位了,这个咱们下面再说。

既然先说卡位了,咱们就讲一下卡位的玩法,其实我还是建议能做卡位的计划还是就只做卡位就行,后期拖价效果比较明显一些。

其实卡位特别简单,只是出个价而已,但是最重要的操作都是在后期。做标品的时候,人群也是一定要做的,这个加的人群要根据自己类目大小和金额高低来决定,如果人群覆盖人数比较高,就做三级人群,覆盖少就做二级人群,产品价格高,测高消费,价格低,测低消费,中等全测。

淘宝标品直通车到底该怎么开,卡位和抢位我们应该选择哪个才正确
淘宝标品直通车到底该怎么开,卡位和抢位我们应该选择哪个才正确
淘宝标品直通车到底该怎么开,卡位和抢位我们应该选择哪个才正确

二级人群覆盖人数1000-2000多的就算正常,覆盖在300-500的算偏低,它不是一个绝对的数值,也算一个指数,有那种覆盖几万的,就可以测三级人群了。

而且要注意人群不要重叠,假如你测性别+月均,就不是很建议再加性别+年龄,而且这个测哪部分人群要看各自类目的特性,假如是价格驱动的类目测月均,如果是年龄段驱动就测年龄等等,要先对产品了解透彻。

这里可能会有人问,不是说标品做卡位吗,为什么一定要做人群呢?

其实标品也是有人群的,咱们举一个特别明显的例子,爱马仕的包包,月收入2-3k,和月收入20-30k的人,谁购买的几率大呢?再比如假的爱马仕包包,又是哪部分人买呢?还有宝宝的奶粉,这个低年龄和高年龄的比中年龄的都要小吧,所以这里还可以测一下月均-年龄-性别。还有很重要的一点,人群做好了,后期拖价好拖,因为咱们这个是卡位,位置因素影响比较小,所以后期再把人群测试好之后,就可以降低关键词出价,点击率上去了,前期分是一定会涨的,分涨起来了自然花的钱会更多了,所以前期很多人说我直通车跑的好快怎么办?我车流量突然猛涨了怎么办?要不要马上降下去?要不要加日限额?其实前期跑的快是好事,说明权重起来了,说明现在的操作没什么问题(当然也不是绝对的,有没有问题要具体分析),接下来就是去删减关键词和人群了,分析好流量结构,这我就不详细介绍了,这个算比较基础了,想了解的可以看看我之前的文章,都有提到过。

删减完关键词和人群,就可以拖价了,拖价的前提一定不要忘,记住六个字,满分、稳定、优质,满分说的是质量分要足够高,尽量全10分,点击率要足够高(点击率有多高,后期就有多大的空间拖价),稳定说的是分和点击率,不能今天10分,点击率高,第二天8分 点击率不行,这就还是计划没有完善,优质意思就是删减完关键词和人群后留下的优质的词和人群。拖价的操作也比较简单,关键词统一降5%-10%,或者降分时折扣,都可以,一次不要太多,直到一天跑不完为止,当然了中间会碰到各种问题,比如拖价之后,点击率掉的厉害,转化率掉的厉害,甚至点击量都掉了,这个就是之前说的满分和稳定的问题,你计划不稳定,分不够高,就容易这样,这也是很多人拖价翻车的原因,很多刚涨到9分10分,就忍不住了,立马开始拖价,这种很大很大概率会翻车,所以千万不要急。

当你计划稳定之后,再去拖价也有翻车的可能,但是这时候很容易把车拉回去,你要记住当你降价之后,如果任何一数据出现了下滑,不要急着把价格加回去,而是要把人群往上加,不用加太多,降了多少关键词就加多少人群,如此反复去操作,ppc就会越来越低,因为点击量不是百分百跑在人群上面,所以ppc是肯定会降的,而且不是每一次调整都必须要拉人群,是在数据变动的厉害的时候才去加,至于加哪一部分人群呢,这也就是咱们的那个六字前提里面的优质,删减完之后留下来的优质人群!所以啊直通车就是环环相扣的,每一步的操作在后面都是有帮助的,不要急按顺序来,心急吃不了热豆腐。

说完了卡位咱们来说说抢位,抢位其实就是指的抢位工具,因为不是每一个卡位都能获得很好的效果,有很多车做了卡位,点击率还是没有起色,换了图换了人群,都没有很好的效果,这时候就可以试着用抢位助手来做了,这个有别于卡位,这个是实打实的抢在你想要的那个位置,当然是抢位成功的前提下。这个设置上是比较简单,设置好溢价比例,选好自己想要的期望排名就可以,这个溢价比例从30%开始设置,后期看成功率进行调整一般也不需要太高,能到50-60%基本上成功率就比较高了,当然这个也得看你关键词出价情况。还有期望排名的话,要分类目,小类目尽量首条,最低前三,再小一点的类目最好是首条,流量本身就小,不抢首条没多少流量,大一点的类目,看关键词,如果是精准匹配,抢前三,如果是广泛匹配,前六就可以,当然了这个也得看自己的需求和实际操作。只是我一般是习惯这样,你前期如果不知道怎么设置可以尝试这么做。

淘宝标品直通车到底该怎么开,卡位和抢位我们应该选择哪个才正确

选中关键词,点上面抢位助手,新建抢位助手,然后去设置就可以了,如果有之前见过的抢位策略,用那个也可以。一般情况下,做完抢位,点击率会比之前高很多,如果没有提升,你要检查下抢位成功率怎么样,一般能到92%以上就够了。

然后咱们再来说一下抢位助手该如何去利用,溢价上面具体怎么去设置,大体分为以下几个情况:

1、低出价高溢价情况

这种情况下就是关键词出价低,人群溢价高,这时候抢位助手溢价低一点就可以,其实这时候做的抢位助手还是要拉高人群的流量,为什么要低溢价,这个主要是不能破坏了咱们本来的流量结构。

因为现在是低出价,高溢价,大部分流量应该都是跑在人群上面,你可以这么去理解,一个2米高的墙,有两人站在墙边往外看,一个人叫关键词,身高1米,一个人叫人群,身高0.5米,并且骑在关键词身上(等于是人群溢价50%),这时候两个人都看不到墙外面的风景,而这时候来了一个叫抢位助手的垫子,高0.6米,那么这时候这个叫人群的人,已经看到了墙外面的风景,而这个叫关键词的人还是之前那样,没有享受到一点优待,还是只能通过人群来了解到外面的风景,而这时候如果抢位助手是1.1米,那么关键词的身高也来到了2米1,也能看到外面的风景了,这时候就不需要人群来告诉他外面的世界了,所以人群获取到的流量占比就变大了,这样自然而然就影响到了咱们的流量结构,所以这时候就不适宜用高抢位溢价去做。

这种情况下就不是很适合去拖价了,因为本身拖价的目的就是为了提高人群覆盖率,而现在这种做法更是提高了人群覆盖率,想要去拖价就比较难一些了。这也是我比较推荐大家前期多试试卡位,先别抢位的原因。

2、高出价低溢价情况

这种时候要先算一下人群覆盖率,其实和上面道理是一样的,主要目的是提高人群覆盖率,这时候如果人群覆盖率高,那么就和上面的情况是一样的,低抢位助手溢价就可以。

如果人群覆盖率很低,这时候也分两种情况:

第一种情况就是计划跑的很快,这种情况下的操作就可以降低关键词出价,抢位溢价比例拉高,这个降价的幅度每次5%-10%为宜,抢位溢价比例同比增加,当然这时候你要观察抢位成功率,降了价,位置肯定会降低,抢位成功率要观察一下,这个是第二天才能看到,所以要记得第二天一早就要看成功率,当然如果你降了价,点击率掉了很多,那一般都是抢位成功率变低了,要及时加抢位溢价,如果加上溢价点击率正常一些了,基本是抢位成功了,这时候观察数据建议实时盯着,但是呢要以每小时数据为参考,如果单小时数据变化很大就要及时调整了。

第二种情况就是计划跑得很慢,这里我说一句,什么是计划跑的快慢,跑的快就是很快地跑完日限额,比如一两小时,两三小时,跑的慢七八小时,可能晚上十点十一点的才跑完,甚至跑不完,跑的慢的时候要拉高人群溢价,做低抢位助手溢价,这个的基本上就和低出价高溢价时候一样的道理了,加价幅度也是5-10%就好。

然后说一下高出价低溢价情况下的拖价,这时候其实比低出价要好拖价一些,因为出价高,人群溢价低,这时候去降低出价就可以,每次5-10%,然后观察数据变化,根据人群数据,抢位成功率去适当调整人群还是抢位溢价,这个观察时间要精确到小时,避免翻车事故,就算是数据变化大,也可以及时的拉回去。

这篇算是进阶一些的了,如果直通车基础的操作也不是很明白,建议看看我之前的文章,有比较简答的直通车操作,先弄懂了这几个概念再去做进阶操作,而且直通车其实还是一个基础操作的过程,只要基础打得好,后面的什么操作都比较容易上手了,当然了每家店铺情况不一样,对直通车的使用也是不一样的,具体怎么用你根据自己规划,根据运营需要去操作。