自动驾驶公司Cruise再获11.5亿美元投资，估值升至190亿美元

来自通用的消息显示，技术公司cruise日前宣布获得11.5亿美元的股权。此轮投资来自包括普信 (t. rowe price associates, inc.)旗下基金和客户在内的机构投资者，以及通用汽车、软银愿景基金和本田汽车等cruise现有合作伙伴。

本轮投资后cruise估值将上升至190亿美元。

cruise被视为通用汽车旗下的公司。2016年3月，通用汽车以10亿美金收购了cruise，在随后的三年内，该公司取得了快速发展。

在交管局最新发布的2018加州测试报告里，cruise排名领先，在测试车数量方面超过谷歌旗下的waymo排名第一，在测试里程方面则排名第二。

值得一提的是，去年cruise获得了高达50亿美元的外部投资，投资方包括的软银和本田。其中，软银愿景基金于2018年5月宣布向cruise投资22.5亿美元（交易完成后，通用汽车也将向cruise投资11亿美元）；10月，本田也宣布向cruise投资7.5亿美元，并称未来12年将先后向该项目投入约20亿美元，总投资金额为27.5亿美元。

这让cruise拥有了迄今为止领域最大的金额。本田入股之后，cruise的估值更是达到146亿美元。

通用汽车将视为转型的重要方向（另一方向为电动化）。通用汽车高管多次明确表示，未来两年内，在和领域的投资翻一番。

通用汽车业务的重心主要放在技术研发和2019年在实现的商业化应用方面。

2017年12月的投资者会上，通用汽车宣布，计划在确保的前提下，于2019年将汽车在美国投入商业化运营。早前，cruise已经向员工提供网约接驳服务cruise anywhere。

2018年1月，通用汽车官方公布了第四代cruise av汽车照片。据称，它是首辆无需驾驶员、方向盘和踏板就能实现安全驾驶的可量产汽车，通用汽车宣布，已经向美国交通部递交申请，计划在2019年将这款车辆安全地以共享模式投入商业化应用。

目前，相关车辆的商业化运营尚无更多消息。不过，通用汽车为了更顺畅地实现技术的商业化，在人员配置上也进行了“补强”。

去年，通用汽车任命了原通用汽车总裁丹•（dan ammann）为cruise的首席执行官，以便在汽车技术商业化的道路上更进一步。今年1月1日，丹•阿曼已经在cruise就职。