瞧，这些在佛企车间 忙碌的机器人!

尽管佛山已有多家企业开始制造机器人，产品也走上生产线为佛企提供服务。不过，不少佛企在布局自动化生产线时依然选择 洋 机器人。这些洋品牌的铁家伙们有何能耐，在佛山自动化工厂中扮演了什么角色？这期潮科技，我们一起来感受洋家伙的厉害吧。

一汽狮山工厂：

机器人齐上阵52秒生产一辆车

820台机器人齐上阵，同一条生产线可同时生产7种车型，一辆汽车从组装材料到落地只需要52秒 一直以来，汽车行业都是自动化工厂的引领者。在一汽大众狮山工厂，通过机器人的投入使用，其生产效能可与德国工厂同步。

2013年，总投资达133亿元的一汽大众佛山工厂正式投产，这也是大众在华投资的生产效率最高的生产基地。据库卡机器人（上海）有限公司广州分公司销售经理周信荣介绍，该厂共用了820多台kuka机器人和部分喷漆用的防爆机器人，机器人的应用涉及搬运、打磨、点焊、涂胶、冲压、装配等，基本实现无人化。 该厂和德国汽车厂同步，整个厂区就是一条柔性生产线，接近工业4.0的概念，在同一条生产线上可同时生产7种车型的汽车，52秒就出一辆车。 周信荣表示。

据了解，目前有多家佛山企业使用kuka机器人，包括美的、富华、菱王电梯、海信科龙等。

美的工厂：

码垛机器人

解放工人的双手

走进美的空调制造车间，放眼望去，生产线上忙碌着的机器人比工人还多。喷涂、安装、搬运、码垛 这些程序都是机器人在赶工。美的空调使用的这台码垛机器人是日本产kawasaki品牌， 川崎 是中文译音。记者注意到，不少佛山龙头家电企业都在使用该品牌机器人。据了解，川崎机器人在日本业内排名数一数二，其配套的激光、图像等混合加工测试机器人系统属于国际*水平，主要应用于装配、搬运、码垛、焊接、喷涂等领域。记者查阅有关网站得知，一个机械臂售价大约15万元左右。

2012年，借力集团战略思路的转型，美的空调启动自动化升级，并明确提出了制造升级的概念。据美的空调家用空调事业部制造副总裁乌守保介绍，从2011年到2014年间，工人人数少了一半，从5万人减少到2.6万人，而营业收入却从500亿元增加到700亿元。据美的空调总裁吴文新透露，未来，美的要做到无人化工厂，总装生产线上人工数量做到减半。未来五年，美的准备在自动化市场投入50亿元，对制造系统全面升级。

科龙工厂：

安装机器人

轻松将螺丝拧上压缩机

在海信科龙投资8亿元建成的江门新工厂里，随处可见的机器人处处彰显着自动化程度。记者在工厂看到，六七台机器人挥动着臂膀，从流水线上把生产好的海信空调整齐堆放在仓库里；用于拉动生产物料的vga小车，沿着工厂内部的黄色轨道，自动行驶；把空调铜管截成两半，也由机器人完成。这些机器人也是 kawasaki 品牌，是科龙从日本引进的安装机器人。

眼看这台机器人转动手臂，将地上的压缩机搬起，准确地放在三个螺丝上，身段敏捷，和平时工人费力搬运压缩机相比，机器人显得轻松而高效。

据记者了解，海信科龙的新工厂已于2015年1月投产。现有9条外机生产线、7条内机生产线和1条新冷媒空调生产线，运用了大量自动化设备，确保高效运行。

格兰仕工厂：

电子插件机器人

动作自如360度旋转

走进格兰仕微波炉、洗衣机、洗碗机等全自动喷涂线车间，和往年工人手忙脚乱的情形有所不同的是，干净明亮的车间内几乎见不到工人，每条生产线只需3~5个工人。格兰仕洗碗机本部部长吴达坤介绍，企业在引进意大利的自动化设备后，每18秒就生产出一个内胆，比起手工生产线的35秒，效率提高1倍，产量翻番。

这台电子插件机器人由日本三菱制造，在格兰仕电子厂使用非常普遍，可以360度旋转。记者了解到，三菱工业机器人的产品定位主要是小型机器人。像该机器人，可实现多关节或垂直关节抓取，动作范围很大，提高了机器人的作业空间。记者查阅网站得知，三菱的工业机器人售价约19万元人民币。

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巡检机器人

2008年初，我国南方发生雪灾，多地高压电线被积雪压断造成局部电力瘫痪，要靠当地供电局维修工人爬上*用木棍敲落积雪。 我们要做的，就是让机器人代替人去完成任务。 广东科凯达智能机器人有限公司副总裁付守海说。

科凯达旗下有3款机器人，分别是高压线路巡检机器人、高压线路检修机器人、高压线路除冰机器人。目前国际市场关于高压电线巡检机器人这一方面，依然空白，科凯达旗下的巡检机器人目前已经能比较成熟地完成对高压输电线路的自动化巡检，为实现输变电系统的自动寻见、检测、维护提供了又一智能手段。

科凯达巡检机器人在湖北、广西、江西、广东、湖南等全国各地均有应用案例。付守海分析，国内110千伏以上线路有100万公里以上，按100公里配置一台巡检机器人的比例计算，国内巡检机器人市场超过一万台。国际市场规模在四万台以上，这是一个千亿元大市常