李国庆离开当当、爱屋吉屋已“死” 2019年互联网创业要避开的那些坑！

近日，互联网创业圈传出了三大重磅消息：李国庆离开了创立19年的当当网，爱屋吉屋官网、app被曝停止运营、人人车再现危情。

火极一时的“夫妻创业店”已经成为过去式。

一度被认为是行业颠覆者的爱屋吉屋，从独角兽到倒下，也只用了5年。

人人车“破产”传言纷飞……

时代一直在变，有人在“起高楼、宴宾客”，也有的人只能眼睁睁看着自己辛苦盖起的楼悄无声息地“塌了”……

对于创业者来说，如何从这些“塌了”的案例中汲取让自己“独立风中”的能力，才是最重要的。

李国庆离开当当：遥远的内部分歧问题

当当的“夫妻店治理”一度是创业圈喜欢关注的话题，于是在当当各种不顺时：亏损、股市压力、频繁的价格战……大家更关注的却是“夫妻店”带来的负面影响。

事实上，除了夫妻共同治理带来的内部分歧，当当网发展史上仍有多种“坑”值得我们去避开。

1、内部管理的分歧

这是当当网身上、被公认的发展受挫问题，核心领导不能达成一致，导致当当网在遇到瓶颈时不能及时、高效地找到新出路，而互联网行业又是一个发展飞速、最不会留给你时间迟疑的领域。

2、频繁的价格战+股市压力

上市后，为了打出成绩，频繁的价格战、加上品类的不断扩充，虽然短时间内把当当网带到了“风口浪尖”，但由此带来的亏损与股市压力，直接影响了当当网的退市。

3、图书是一个太过垂直的领域，当当网很难找到新的上升空间，即使是线下扩展、开始与线下店竞争，却仍然难解当当网不盈利的现状，因为开线下店成本更高!

李国庆离开当当的时候说，“现在我的梦，是用3到5年达到年用户4000万，再造一个互联网文化生态。”他将要创办“音频+区块链+付费”的书友会会如何我们不知道，我们能做的不过是读了他的故事、饮上一杯自己的茶，愿他再创业成功、也愿我们的创业过程中不会出现他曾经遇到的问题而已。

爱屋吉屋消亡史

目前，爱屋吉屋官网、app都被爆停止运营，爱屋吉屋的官网显示的是“一楼房东”、页面也无法被点击，app则显示“服务器迷路”。

这5年间，爱屋吉屋是如何从行业独角兽“沦落”为失败者的?

2014年，房产、租房等o2o平台乘风而起，爱屋吉屋是当时最耀眼的一个。

随后的时间里，爱屋吉屋一直凭着“补贴获取用户”的烧钱模式，“去门店+低佣金、高补贴”的运营模式快速占领了市场。

2015年，爱屋吉屋光彩夺目。

这一年，多家资本对其进行了投资，爱屋吉屋只用了15个月的时间就完成了a轮到e轮的融资，当时的估值已达10亿美元，成为切切实实的行业独角兽。

有了钱之后，他们大刀阔斧的打广告、找明星代言，2015年的交易数据已经增长至400亿！

转折点在2015年11月，爱屋吉屋因为低佣金、高补贴的形式迎来了“讨薪门”，据称，爱屋吉屋拖欠员工工资人均2000元。

2016年，大笔的资金已经被烧完，爱屋吉屋却并没有得到最大的利益，讨薪门+市场占有的节节败退，逼得爱屋吉屋必须寻找新的出路。

这一年，爱屋吉屋开始走“门店”路线，开始裁员，再加上资本市场的融资失利，一代“英豪”开始褪去光环。

爱屋吉屋的大起大落再一次向我们强调：一味的价格战——低佣金高补贴并不能帮助自己占有市场，除此之外，还有最重要的一点是：融资后虽然很有钱，但也没必要花得太大手大脚，爱屋吉屋的广告投放过重虽然在短时间内集聚了不少名气，却也为其发展带去了最致命的一击——资金后续乏力。

危情人人车

近日，有消息爆出人人车“破产”，人人车官方回应系谣传，但是人人车自创立之初，就各种“危情不断”。

2016年，人人车被传大规模撤销站点、裁员。

2017年，人人车接受滴滴“雪中送炭”的2亿美元;2018年却被爆“服务城市已不足80家”。

今年2月份，又有“各城市分站关闭”的言论在互联网圈流传。

人人车这些年的“危情”事件则主要是因为内部结构的混乱与外部资金不足：所谓的大规模裁员其实并非强制性裁员，而是人人车给出的“合伙人计划”：要么加入要么走入。

“合伙人计划”的本质目的是为了尽快回本、加快上市，却给内部结构带去了很大的混乱。再加上融资不利，虽曾有过40亿资金支持的爆料，最终却以“消息不知真假”告终……

读到这里，大家是不是对“2019年互联网创业要避开的坑”心里有点数了？

第一、要有更明确的制度、避免领导层出现分歧，此外，公司内部管理问题也值得重视；

第二、别只顾着打价格战、数着眼前的“美好”数据，要记得实现市场增长与资金投入的平衡；

第三、别过分依赖资本。

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文章来源：a5创业网，作者：a5安然，a5创业网（公众号id：iadmin5）为中小企业、站长、创业公司提供一站式全网营销服务，并为互联网服务商提供品牌招商展示。

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