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桂南会战过程简介 桂南会战最后的结果是什么样的

程序员文章站 2022-04-03 14:44:34
1939年11月,日本侵略军第21军司令官安藤利吉为截断中国广西与越南的国际交通线,开辟海军航空兵对滇越铁路(昆明至河内铁路)、滇缅公路作战基地,指挥第5师团和*混成旅团共3万余人,在海军协助下... [详细]...

  1939年11月,日本侵略军第21军司令官安藤利吉为截断中国广西与越南的国际交通线,开辟海军航空兵对滇越铁路(昆明至河内铁路)、滇缅公路作战基地,指挥第5师团和*混成旅团共3万余人,在海军协助下,于15日在钦州湾登陆,突破中国守军防御阵地,中日桂南会战开始。24日,日军攻占南宁。随后,日军以一部南下攻占龙州及镇南关;另一部北上攻占高峰隘、昆仑关。中国军事委员会委员长桂林行营主任白崇禧为收复南宁,恢复桂越国际交通线,指挥第四战区主力分三路反攻南宁:北路军为第38集团军共4个师,从思陇向昆仑关进攻;东路军为第26集团军共4个师,袭扰邕江南岸日军吸破坏邕钦路,阻止日军增援;西路军为第16集团军共4个师,向高峰隘进攻,并阻击南宁出援之日军;预备队为第99军(欠1个师)。北路军向昆仑关发起总攻。第5军军长杜聿明以荣誉第1师从昆仑关正面发起总攻,以新编第22师向五塘、六塘攻击,迂回昆仑关侧后,19日,西路军向高峰隘、四塘、新圩、吴圩等地进攻;东路军向钦州、小董、大塘等地攻击,以配合北路军作战。北路军战至31日,歼灭日军4000余人,收复昆仑关。1940年1月上旬,日军由粤北抽调第18师团和近卫混成旅团增援桂南,28日发起进攻,至2月3日,先后攻占宾阳、昆仑关,随后收缩兵力于南宁附近。中国军队发起反击,于2月14日再次夺回昆仑关,并进至五塘等地。日军固守南宁外围,在四塘、高峰隘、蒲庙之线与中国军队形成对峙,会战亦告结束。中国获胜。

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  作战过程

  1939年11月,日军为截断桂越(中国南宁-越南谅山)交通线,由第21集团军司令官安藤利吉指挥第5师、*混成旅在海军第2派遣支舰队、第3联合航空队支援下,企图自钦州湾登陆,攻占桂南地区。中国第四战区第16集团军总司令夏威将所部部署于广东防城(今属广西)、阳江及广西贵县、南宁间广大地区,企图利用郁江以南地区既设阵地逐次抵抗消耗日军;尔后,相机转入反攻。

  日军在钦州湾龙门港登陆,突破守军第一线防御阵地,24日攻占南宁。日军主力旋北上,先后攻占高峰隘、昆仑关;一部兵力西进,陷龙州,截断桂越国际交通线。国民*军事委员会委员长蒋介石决心收复南宁,先后调集14个师、100架飞机,由桂林行营主任白崇禧指挥,分兵三路反攻南宁。中国军队发起攻击。北路军主力第5军由杜聿明指挥,在炮火掩护下以战车引导步兵向昆仑关正面发起攻击,另以一部兵力迂回昆仑关侧后,先后夺取昆仑关日军前沿阵地及五塘、六塘等地。中国空军出动支援地面部队作战。东、西路军亦先后分别向钦县、龙州、高峰隘等地发起攻击。在中国军队打击下,龙州日军*放弃该地,回援南宁。驻南宁日军第5师第21旅驰援昆仑关。

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  24日,第5军荣誉第1师于九塘东北枯桃岭向该旅攻击,予敌重创,击毙旅长中村正雄少将。29日,第5军在友邻协同下发起总攻,战至31日收复昆仑关,获昆仑关大捷。歼灭日军4000余人,击落、击毁日机20余架。日军第21集团军鉴于在昆仑关失败,急调驻广东的第18师、近卫混成旅增援桂南地区,再攻昆仑关。蒋介石亦从内地调兵增援桂南。但中国军队尚未集中完毕,日军即于1940年1月28日开始进攻,第5师、*混成旅对高峰隘亘昆仑关之线实施正面攻击;第18师、近卫混成旅分由良庆、七塘经甘棠、那河迂回宾阳。2月1日,第四战区司令长官张发奎接替白崇禧指挥桂南作战。

  日军攻占宾阳,3日再夺昆仑关,8日陷武鸣,9日开始回撤。第18师调回广东;第5师、近卫混成旅、*混成旅编组为第22集团军,驻防南宁、钦县、防城及其外围据点。中国军队乘势追击,先后收复宾阳、武鸣、昆仑关等地。此后,双方对峙。7月,日军攻陷龙州。9月,日军第21集团军主力陆续进入越南。10月,第四战区第16、第35集团军(共6个师)乘势发起反攻,先后收复龙州、南宁、钦县。收复镇南关(今友谊关),将日军全部逐出广西,会战结束。

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  战争结果

  1940年1月中旬,日军从广东抽调第十八师团和近卫混成旅团约1.5万人从钦州登陆增援桂南日军。下旬,日军举行反攻,经永淳绕袭宾阳,*军腹背受敌,放弃昆仑关等地。2月下旬,桂南会战结束。日军为避免遭到*军的再次打击,自动放弃昆仑关、宾阳、上林、武鸣等地,将军队撤回南宁,缩短战线,筑壕固守南宁市及近郊。直到1940年10月,日军才撤离南宁,移驻越南北部。日军第一次入侵广西历时1年,扰及桂南和钦州地区23个县,杀害群众11147人,伤2161人,失踪3986人,公私财产损失450亿元国币。

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  战争评价

  桂南会战的失利,给中国正面战场造成了新的困难。此后几月,日军受欧战法国失败的刺激乘机攻占桂越公路的另一要点龙州,并派兵进入越南北部,彻底切断了中国桂越、滇越国际交通线。但中国第4战区也取得了局部胜利,不仅打退了日军乘势进攻滇南直接威胁西南大后方的企图,而且及时抓住桂南日军兵力减少的时机,于1940年10月底克服龙州、南宁,并于11月底,将日军全部逐出桂南。

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