朱元璋痛恨贪官污吏，那他有过铺张浪费的事迹吗？
大家好，我是趣历史小编，说起朱元璋的话，各位一定都有所耳闻吧。
明太祖朱元璋在历史上是出了名的节俭。在没当上皇帝前，有次部下送他一张金床，他当场就把床毁了，并表示自己讨厌这样的奢侈。称帝后经常吃素，自己的马车还是修补过后的，皇后更是穿着褪了色的衣裳，这些历史记载的种种都表明朱元璋是一个勤俭节约的皇帝。
可是却很少有人提到他做过的最铺张浪费的一件事：建立规模庞大的中都城。
1、 修建中都城
才建国三年(洪武三年)，朱元璋就决定在自己的家乡凤阳建立都城，并把这座都城定位为未来的权力中心，取名“中都”。这个都城的周长是六十余里，城内有文华殿、奉天殿、武英殿等和后宫五区。
午门外有中书省、都督府、御史台，在其旁配套有祭祀祖宗的太庙、祭土地神的太社坛和五谷神的太稷坛。都城内外更是有历代帝王庙、开国功臣庙、城隍庙、国子监、朝日坛(每年于春分之日祭祀太阳的地方)、山川坛(祭祀先农诸神的场所)、观星台等机构。
这些设施可谓是应有尽有啊。
为了建立中都城，朱元璋更是兴师动众、大兴土木。征调了工匠、壮丁一百五十多万人，使用的材料除了石头是本地的外，其他的如砖瓦、木材都是从外面调运过来。
为了防止外运来的砖瓦被偷工减料，每个砖瓦上均刻有提供地、制作人、制作时间。而宫殿的梁柱更是从远在四川的原始森林中砍回的楠木。从四川到凤阳的距离有一千五百多公里，在当时的交通条件下运输这些木材，可谓是“难于上蜀道”。
在《明中都》中记载了运输的过程，这一千五百公里的路程分为水路和陆路。砍好的楠木通过长江和运河，流入淮河，再经濠河进入中都城不远的东湖，之后再进行陆运。因楠木实在过于巨大，需要用特制的大车来装，二百多人来拉。而木材太过沉重，缠了铁皮的车轮还是会不停的被压坏，因此除了拉车的人外，还有另外扛车轮的，以便能及时更换，而每天能前进的路程也就十多里路。就运楠木已是这般艰辛，更别提其他方面了。
在《明史·叶伯巨传》中提到：今凤阳，黄陵所在，龙兴之地，而率以罪人居之，以怨嗟愁苦之声充斥园邑。《明太祖实录》更是谈到：近营中都，闻军士多以疫死，盖盛暑重劳，饮食失节，董其役者又督之太急，使病无所养，死无所归。
可见修建中都城耗费了多少的财力、物力、人力，又激起了多少的民愤。
2、 中都城秒变烂尾城
当中都城修了六年，接近完工的时候，朱元璋却紧急下诏停止营建中都城，理由竟是“役重伤人”。
不过这个理由也太官方了吧，修建那么大的一个工程，必定是要劳民伤财的，而作为一个皇帝，过了六年后才说“役重伤人”?现在“役”也“役”了，“伤”也“伤”了，再把整个工程停下来也不能再弥补役伤带来的后果，而最重要的是把中都城变成烂尾城岂不是造成更大的损失?
显然这只是罢建的表面原因。罢建的重要原因有几个：第一，朱元璋第一谋臣兼风水大师刘基在告老还乡之前对朱元璋说：凤阳虽帝乡，然非天子所都之地，虽已置中都，不宜居。他认为凤阳的风水不好，四周都是平原，无险可守。这间接影响了朱元璋对凤阳的看法。
第二，在《明史》中记载：时造凤阳宫殿，帝坐殿中，若有人持兵斗殿脊者。太史李善长奏：诸工匠用镇压法，帝将尽杀之。这段记载主要是说由于不断的赶工期，累死了许多人，民怨很深。当朱元璋来凤阳验收工期时，许多的工匠进行*，结果遭到朱元璋的血腥*。*的结果反而激起更大的民愤。
第三，在《凤阳县志》中提及：数百里间，王侯之家，甲第相望，冠盖如云。这段话说的是朱元璋在考察中都城时发现这些公侯伯争相竞富，纷纷把房子建的金碧辉煌，这让向来疑神疑鬼的朱元璋很是不安，总觉得这帮人有一天会聚众*。
种种的原因使朱元璋罢建了中都城。
3、 及时补过
在罢建中都城后，朱元璋昭告天下《中都告祭天地祝文》，其中提到：今为凤阳，于此建都。土木之工既兴，役重伤人，当该有司，叠生奸弊，愈觉尤甚。
之后他也放弃了迁都中都的计划，并告诫大臣，今后的建筑只求安固，不事华丽，凡雕饰奇巧，一律不用，唯有朴素结实的才可以流传百世。 后面下令将已建好的宫殿拆了，拆除后的木材用来修建寺庙。至此，不断有人去拆其他的设施设备，最后只剩下四面孤零零的城墙。
对于这个事情的历史记载，朱元璋也是极力掩盖，许多的正史都是一笔带过。
也许是历史上太多的统治者穷奢极侈，再加上朱元璋有紧衣缩食的作风形象，大兴土木这件事儿也就不足一提了。
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