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好望角为什么会多风暴?好望角风暴的成因是什么?

程序员文章站 2022-05-31 11:53:44
好望角又被称为风暴角,强烈的风暴总会出现在好望角,好望角为什么会多风暴呢?好望角风暴成因是什么?以上问题趣历史小编将在下文为大家一一揭晓。好望角在非洲的西南端,北距开普敦48千米左右,西濒大... [详细]...

  好望角又被称为风暴角,强烈的风暴总会出现在好望角,好望角为什么会多风暴呢?好望角风暴成因是什么? 以上问题趣历史小编将在下文为大家一一揭晓。

  好望角在非洲的西南端,北距开普敦48千米左右,西濒大西洋,北连开普敦半岛。在苏伊士运河未开通之前,是欧洲通往亚洲的海上必经之地,至于特大油轮无法进入苏伊士运河,仍需以此道航行。

  1486年,葡萄牙航海家迪亚士率探险队从里斯本出发,寻找一条通往“黄金之国”的道路,当船队驶至大西洋和印度洋汇合处的水域时,顿时海面上狂风大作,惊涛骇浪,几乎整个船队都遭到覆没。最后巨浪把船队推到一个未知名的岬角上,这支舰队幸免于难。

好望角为什么会多风暴?好望角风暴的成因是什么?

  迪亚士将此地命名为“风暴角”。1497年11月,另一位探险家达·伽马率领船队沿着好望角成功的驶入印度洋,满载黄金、丝绸回到葡萄牙。葡萄牙国王约翰二世将“风暴角”改为“好望角”,从此好望角成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。

  好望角海域几乎终年大风大浪,常常有“杀人浪”出现,海浪前部犹如悬崖峭壁,背部如缓缓的山坡,浪高近20米,遇难海船难以计数,成为世界上最危险的航海地段。1500年,“好望角之父”迪亚士再度行经好望角,碰到灾难,葬身于此。

  在连接红海和地中海的苏伊士运河开凿以前,这里是大西洋和印度洋之间航运的必经之路。即使在今天,37万吨以上的巨轮也还是要绕道好望角。西欧和美国所需要的石油,一半以上需用超级油轮经好望角运送。好望角一带屡出意外引起了世界的震惊。

好望角为什么会多风暴?好望角风暴的成因是什么?

  一批又一批的科学家来到好望角附近,调查研究这里风急浪高的原因。经过一段时间的工作,科学家将造成好望角附近海域风浪大的原因归纳成以下两种说法。

  1.西风带说

  有些人认为,好望角附近海域风浪大是由西风造成的。好望角位于非洲大陆的西南端,它像一个箭头突入大西洋和印度洋的汇合处。因为好望角恰恰位于西风带上,所以当地经常刮11级以上的大风,大风激起了巨浪,经过的船只就处在危险之中了。

  “西风带说”的理论固然有一定的道理,但它存在一个致命缺点。因为这种学说不能解释在不刮西风的时候,为什么海浪还是如此之大。一年365天,并非天天刮西风,刮西风时海浪可能被风激得很高,但不刮西风时呢?海浪还是那么大,那又该如何解释呢?

  2.海流说

  美国一位科学家提出了另一种学说——“海流说”。这位科学家分析了多起在好望角附近海域发生的海难事件。他们发现,每次发生事故时,海浪总是从西南方扑向东北方,而遇难船只的行驶方向是从东北向西南。也就是说,船行的方向正好和海浪袭来的方向相反,船是顶浪行驶的。

  科学家还实地调查了当地的海流情况。他发现,好望角附近水下的海流与船只行驶的方向是相同的,换句话说,海底的海流推动船只顶着海浪前进,几股力量的共同作用就造成了船毁人亡的结果。海水是流动的,很难断定,在一年的365天中,海流的方向也保持恒定。然而,不管是什么日子,船一到好望角附近的海面,马上就陷入危险的境地,这又是为什么呢?

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